飞机典型复合材料结构损伤力学性能研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-23页 |
| ·本论文研究工程背景 | 第9-11页 |
| ·国内外同类研究现状 | 第11-20页 |
| ·本论文主要研究内容及总体思路 | 第20-23页 |
| 第2章 分层缺陷对层压板力学性能的影响 | 第23-35页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·边缘分层对复合材料层压板力学性能的影响 | 第23-31页 |
| ·试验 | 第24-26页 |
| ·结果分析 | 第26-31页 |
| ·中央分层对复合材料层压板力学性能的影响 | 第31-34页 |
| ·试验 | 第31-32页 |
| ·结果分析 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 含静载预损伤层压板疲劳寿命分析 | 第35-44页 |
| ·引言 | 第35-36页 |
| ·建模分析 | 第36-43页 |
| ·基本假设 | 第36-37页 |
| ·复合材料层压板疲劳寿命累积和寿命预测 | 第37-41页 |
| ·分析举例 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 复合材料层压板低速(能)冲击损伤实验研究 | 第44-61页 |
| ·引言 | 第44-45页 |
| ·复合层压板冲击实验方法研究 | 第45-50页 |
| ·冲击试验机机械结构开发原理 | 第45-48页 |
| ·数据处理介绍 | 第48-50页 |
| ·低速冲击研究介绍 | 第50-55页 |
| ·低速冲击的定义 | 第50页 |
| ·低速冲击的损伤模式 | 第50-53页 |
| ·抗低速冲击性能的影响因素 | 第53-55页 |
| ·矩形复合材料层压板冲击后损伤分析 | 第55-60页 |
| ·试验安排 | 第55-56页 |
| ·复合材料层压板热接法分析 | 第56-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 层压板连接结构损伤力学性能研究 | 第61-74页 |
| ·引言 | 第61-66页 |
| ·复合材料层压板机械连接设计 | 第61-62页 |
| ·机械连接的破坏形式 | 第62-64页 |
| ·螺接连接设计的一般要求 | 第64-66页 |
| ·典型螺栓连接层压板结构拉伸试验 | 第66-73页 |
| ·试件 | 第66-68页 |
| ·试验方法与程序 | 第68页 |
| ·试验结果及分析 | 第68-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
