| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 引言 | 第9-21页 |
| ·课题来源与研究目的 | 第9-11页 |
| ·PHEV 研究概述 | 第11-17页 |
| ·论文工作内容 | 第17-19页 |
| ·本文的结构 | 第19-21页 |
| 2 PHEV 多能源动力总成配置仿真研究 | 第21-42页 |
| ·仿真模型的基本要求和功能划分 | 第21-22页 |
| ·HEV 计算机仿真软件 ADVISOR 简介 | 第22-23页 |
| ·PHEV 混合动力驱动系统及整车配置 | 第23-26页 |
| ·PHEV 各仿真子系统描述 | 第26-31页 |
| ·PHEV 混合动力驱动系统计算机仿真分析 | 第31-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 3 PHEV 多能源动力总成控制系统控制策略研究 | 第42-57页 |
| ·PHEV 多能源动力总成控制策略概述 | 第42-45页 |
| ·XD6120HEV 控制任务定义 | 第45-46页 |
| ·PHEV 混合动力驱动系统能量流分析 | 第46-48页 |
| ·PHEV 混合动力驱动系统动态协同控制研究 | 第48-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 4 PHEV 多能源动力总成控制系统设计与实现 | 第57-67页 |
| ·PHEV 多能源动力总成控制系统概述 | 第57-58页 |
| ·XD6120HEV 多能源动力总成控制系统硬件设计 | 第58-62页 |
| ·XD6120HEV 多能源动力总成控制系统软件设计 | 第62-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 5 PHEV 仿真试验研究和实车道路试验 | 第67-74页 |
| ·不同工况的计算机仿真研究 | 第67-70页 |
| ·实车道路试验 | 第70-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 6 总结与展望 | 第74-77页 |
| ·全文总结 | 第74-75页 |
| ·进一步研究展望 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第82页 |