智能交通中的路径选择及其移动终端信息展示系统
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题的背景与意义 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文研究内容 | 第14-15页 |
| ·本文的内容安排 | 第15-16页 |
| 第二章 系统总体架构设计 | 第16-23页 |
| ·系统主要功能 | 第16-17页 |
| ·实时流的选取 | 第17-20页 |
| ·两种实时流的比较分析 | 第17-19页 |
| ·系统采用的实时流 | 第19-20页 |
| ·系统模块划分 | 第20-22页 |
| ·移动终端的交通信息显示 | 第20-21页 |
| ·路径搜索模块 | 第21页 |
| ·实时流存储转发 | 第21页 |
| ·视频的实时流编码 | 第21-22页 |
| ·视频分析模块 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 路径选择算法的研究 | 第23-35页 |
| ·几种路径搜索算法的比较 | 第23-28页 |
| ·最优路径种类划分 | 第28-29页 |
| ·机动车行驶的最优路径 | 第28页 |
| ·非机动车的最优路径 | 第28-29页 |
| ·系统选取的搜索算法 | 第29-34页 |
| ·GPSR 算法应用于机动车最优选路 | 第29-33页 |
| ·Dijkstra 算法用于非机动车最优选路 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 选路算法的改进实现与仿真结果 | 第35-54页 |
| ·选路算法的改进 | 第35-38页 |
| ·GPSR 算法改进 | 第35-37页 |
| ·基于数据库搜索的Dijkstra 算法 | 第37-38页 |
| ·改进算法的实现 | 第38-46页 |
| ·改进的GPSR 算法实现 | 第38-40页 |
| ·基于数据库的Dijkstra 算法实现 | 第40-46页 |
| ·最优选路仿真结果 | 第46-49页 |
| ·最短路径仿真结果 | 第49-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 交通信息展示系统的实现 | 第54-68页 |
| ·终端开发环境搭建 | 第54-55页 |
| ·开发环境对系统的要求 | 第54页 |
| ·所包含的工具集合 | 第54页 |
| ·工具安装过程 | 第54-55页 |
| ·终端信息显示的实现 | 第55-59页 |
| ·地图数据的加载 | 第56页 |
| ·图层信息的添加 | 第56-57页 |
| ·视频流的接收显示 | 第57-59页 |
| ·视频源的获取 | 第59页 |
| ·编码器的实现 | 第59-61页 |
| ·平滑流数据分析 | 第59-60页 |
| ·实时视频流编码 | 第60-61页 |
| ·服务器的搭建 | 第61-63页 |
| ·系统测试 | 第63-68页 |
| ·测试环境搭建 | 第63页 |
| ·程序生成与下载运行 | 第63-64页 |
| ·系统结果展示 | 第64-68页 |
| 第六章 总结和展望 | 第68-70页 |
| ·全文总结 | 第68-69页 |
| ·研究展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的专利 | 第74页 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第74页 |
