| 第一章 绪论 | 第1-18页 |
| ·引言 | 第5页 |
| ·内燃机代用燃料的研究现状 | 第5-8页 |
| ·液化石油气(LPG)的特性 | 第8-11页 |
| ·LPG在发动机上的研究和应用 | 第11-12页 |
| ·LPG／柴油双燃料发动机的研究现状 | 第12-14页 |
| ·喷雾研究的意义和现状 | 第14-16页 |
| ·课题来源及本文的主要工作 | 第16-18页 |
| 第二章 柴油与LPG／柴油喷雾的对比试验 | 第18-37页 |
| ·试验装置及参数设定 | 第18-23页 |
| ·雾化效果的分析比较 | 第23-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第三章 液滴尺寸和速度分布函数 | 第37-62页 |
| ·液滴尺寸／速度联合概率密度分布函数 | 第37-42页 |
| ·液滴尺寸／速度联合概率密度分布的预测 | 第42-48页 |
| ·纯柴油液滴尺寸／速度联合概率密度分布的预测 | 第42-44页 |
| ·LPG／柴油混合燃料液滴尺寸／速度联合概率密度分布的预测 | 第44-48页 |
| ·液滴速度概率密度分布的预测 | 第48-50页 |
| ·液滴尺寸概率密度分布函数 | 第50-52页 |
| ·液滴尺寸概率密度经验分布函数 | 第50页 |
| ·液滴尺寸概率密度分布的预测 | 第50-52页 |
| ·蒸发和碰撞对液滴尺寸分布的影响 | 第52-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第四章 全文工作总结与展望 | 第62-64页 |
| ·全文工作总结 | 第62-63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |