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信息化设计与施工技术在公路隧道中的应用--以河北省道宝平线公路改建工程长安岭隧道为例

摘要第1-4页
Abstract第4-9页
1 绪论第9-17页
   ·引言第9-10页
   ·选题依据和意义第10-11页
   ·国内外研究现状第11-14页
     ·国外位移反分析法的研究现状第12页
     ·国内位移反分析法的研究现状第12-14页
   ·位移反分析的特点第14-15页
   ·本文研究的主要内容和技术路线第15-17页
     ·主要内容第15-16页
     ·技术路线第16-17页
2 信息化设计与施工技术的基本理论第17-29页
   ·信息化设计与施工的基本思路第17页
   ·隧道数值计算基础理论第17-25页
     ·数值分析方法第17-20页
     ·计算模型的选取第20-22页
     ·岩土体的本构关系第22-25页
   ·本文采用软件ANSYS9.0介绍第25-29页
     ·ANSYS软件发展与特点第25-26页
     ·ANSYS软件平台的应用简介第26-27页
     ·ANSYS非线性问题的求解方法第27-29页
3 长安岭隧道围岩参数反演分析第29-46页
   ·工程概况第29-31页
     ·工程地质及水文地质概况第29-30页
     ·设计概况第30-31页
   ·位移计埋设洞段围岩地质条件及仪器布设第31-34页
     ·位移计埋设洞段围岩地质条件第31页
     ·位移计埋设概况第31-33页
     ·多点位移计观测结果第33-34页
   ·位移反分析方法第34-38页
     ·位移反分析法的基本思路第34-35页
     ·位移反分析的目标函数第35页
     ·待反演参数的选择第35-36页
     ·位移反分析的基本原理第36-38页
   ·反分析模型的建立第38-41页
     ·模型的建立第38-39页
     ·边界条件与计算参数的选取第39-40页
     ·初始应力场的模拟第40页
     ·施工工况及施工过程模拟第40-41页
     ·反演分析的初始条件第41页
   ·反分析结果第41-45页
     ·最优化方法的选取第41-42页
     ·反演分析得到的围岩力学参数第42-45页
   ·小结第45-46页
4 隧道开挖过程的有限元模拟与空间效应分析第46-62页
   ·空间效应概述第46-49页
     ·时空效应的现状第46页
     ·位移空间的有关概念第46-48页
     ·位移释放系数第48页
     ·空间力学效应的模拟第48-49页
   ·隧道施工过程的ANSYS实现方法第49-51页
     ·计算模型的建立第49-50页
     ·初始应力场的模拟及边界条件第50页
     ·计算参数第50页
     ·施工过程的模拟第50-51页
   ·计算结果分析第51-53页
   ·数值空间效应分析第53-60页
     ·位移释放系数的分析第53-55页
     ·位移空间效应的分析第55-58页
     ·应力空间效应的分析第58-60页
     ·隧道稳定性分析第60页
   ·小结第60-62页
5 长安岭隧道二次衬砌优化设计第62-72页
   ·公路路隧道衬砌结构优化设计概述第62-63页
     ·结构优化设计的基本理论第62页
     ·衬砌结构优化的发展第62-63页
   ·隧道模型的建立第63-64页
     ·隧道模型及边界条件第63页
     ·初始应力场的模拟第63页
     ·计算参数的选取第63-64页
     ·二次衬砌的施工过程模拟第64页
   ·计算及结果分析第64-68页
     ·隧道变形及塑性区的分析第65-66页
     ·原型隧道内力计算第66-68页
   ·衬砌强度安全系数计算第68-70页
     ·安全系数计算方法第68页
     ·二次衬砌内力分析第68-70页
   ·结论第70-72页
6 研究结果及展望第72-74页
   ·结论第72-73页
   ·需进一步研究的问题第73-74页
致谢第74-75页
参考文献第75-79页
附录第79页

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