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沈阳浑河滨水慢道热舒适评价研究

摘要第8-9页
Abstract第9-10页
第一章 前言第11-18页
    1.1 研究背景第11-12页
    1.2 国内外研究进展第12-15页
        1.2.1 慢行交通的发展与研究第12-13页
        1.2.2 滨水带状绿地的发展与研究第13-14页
        1.2.3 热舒适的发展与研究第14-15页
    1.3 研究目的和意义第15-16页
    1.4 研究方法第16-17页
        1.4.1 文献研究法第16页
        1.4.2 实地测量法第16页
        1.4.3 问卷调查法第16-17页
        1.4.4 统计分析法第17页
    1.5 技术路线第17-18页
第二章 热舒适相关理论第18-22页
    2.1 人体体温调节系统第18-19页
    2.2 热环境及其评价第19-20页
    2.3 人的动态热舒适第20-21页
    2.4 本章小结第21-22页
第三章 研究方案第22-27页
    3.1 实验区概况第22-23页
        3.1.1 沈阳地理气候条件第22页
        3.1.2 研究区域环境第22-23页
    3.2 研究方案思路第23-24页
        3.2.1 实验原则第23页
        3.2.2 实验方案设计第23-24页
    3.3 基础数据采集第24-26页
        3.3.1 观测点第24页
        3.3.2 观测时间第24-25页
        3.3.3 观测方法第25页
        3.3.4 调查问卷的收集第25-26页
    3.4 本章小结第26-27页
第四章 结果与分析第27-48页
    4.1 实验区各气象参数分析第27-34页
        4.1.1 夏季观测点气象参数变化规律第27-30页
        4.1.2 秋季观测点气象参数变化规律第30-33页
        4.1.3 夏秋季气象参数对比分析第33-34页
    4.2 问卷直观统计分析第34-36页
        4.2.1 样本年龄性别组成第34-35页
        4.2.2 热感觉投票和热舒适投票分布第35页
        4.2.3 期望投票分布第35-36页
    4.3 主观投票相关关系分析第36-38页
        4.3.1 热感觉和热舒适的关系第36-37页
        4.3.2 气象因素直观感觉投票和热感觉投票的关系第37-38页
    4.4 气象参数对主观投票的影响第38-42页
        4.4.1 气象参数和期望投票间的关系第38页
        4.4.2 气象参数对热感觉投票的单独影响关系第38-41页
        4.4.3 建立热感觉投票回归方程第41-42页
    4.5 对热舒适指标的评价第42-47页
        4.5.1 对UTCI的评价第42-44页
        4.5.2 对TSVmodel的评价第44-45页
        4.5.3 指标对比分析第45-47页
    4.6 本章小结第47-48页
第五章 结论与讨论第48-50页
    5.1 结论第48-49页
    5.2 讨论第49-50页
参考文献第50-54页
附录1 :沈阳浑河滨水慢道热舒适调查问卷第54-55页
致谢第55-51页
.第51-56页

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