基于Flexsim系统仿真的轻型客车装配线平衡研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题来源 | 第8页 |
| ·装配生产线仿真研究的现状和发展趋势 | 第8-10页 |
| ·本课题研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·主要研究内容、途径及技术路线 | 第11-13页 |
| 2 系统仿真及系统仿真软件 | 第13-26页 |
| ·系统仿真技术 | 第13-16页 |
| ·系统、模型与仿真 | 第16-19页 |
| ·离散事件系统仿真 | 第19-22页 |
| ·系统仿真软件 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 3 轻型客车装配生产线分析 | 第26-32页 |
| ·轻型客车厂简介 | 第26页 |
| ·轻型客车装配生产线调查 | 第26-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 4 基于Flexsim的轻型客车装配线仿真 | 第32-52页 |
| ·Flexsim仿真软件简介 | 第32-33页 |
| ·轻型客车装配生产线建模方案 | 第33-35页 |
| ·基于Flexsim的轻型客车装配线模型的建立 | 第35-45页 |
| ·仿真模型API应用开发 | 第45-47页 |
| ·仿真结果分析 | 第47-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 5 轻型客车装配线平衡研究 | 第52-77页 |
| ·装配生产线的平衡方法 | 第52-57页 |
| ·轻型客车装配线的平衡与仿真 | 第57-71页 |
| ·装配生产线平衡前后的比较 | 第71-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 6 结论与展望 | 第77-79页 |
| ·全文总结 | 第77-78页 |
| ·工作展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 作者在读期间科研成果 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 附录 | 第86页 |
