气体辅助注射成型气体穿透行为的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-23页 |
| ·气体辅助注射成型概述 | 第10-16页 |
| ·气体辅助注射成型的工艺过程 | 第11-13页 |
| ·气体辅助注射成型的设备配置 | 第13-14页 |
| ·气体辅助注射成型的优点 | 第14-15页 |
| ·气体辅助注射成型的应用 | 第15-16页 |
| ·气体辅助注射成型制品质量的影响因素 | 第16-20页 |
| ·气辅成型工艺参数 | 第16-18页 |
| ·气道结构 | 第18-20页 |
| ·国内外研究现状 | 第20-21页 |
| ·工艺参数的研究 | 第20页 |
| ·气道结构的研究 | 第20-21页 |
| ·本论文主要工作 | 第21-23页 |
| 第2章 工艺参数对气体穿透行为的影响 | 第23-33页 |
| ·试验思想 | 第23-24页 |
| ·试验方法 | 第24-25页 |
| ·模型前处理 | 第24页 |
| ·工艺参数的设置和评价指标 | 第24-25页 |
| ·结果分析与讨论 | 第25-32页 |
| ·熔体预注射量 | 第25-27页 |
| ·熔体温度 | 第27-28页 |
| ·气体延迟时间 | 第28-29页 |
| ·气体压力 | 第29-31页 |
| ·模具温度 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 基板宽度对气体穿透行为的影响 | 第33-49页 |
| ·试验思想 | 第33-34页 |
| ·正交试验设计方法 | 第34-35页 |
| ·宽度为50mm的加强筋结构的正交试验分析 | 第35-42页 |
| ·分析模型前处理 | 第35页 |
| ·正交试验设计及结果数据 | 第35-39页 |
| ·试验结果数据分析 | 第39-42页 |
| ·优化工艺参数的气体穿透结果 | 第42页 |
| ·宽度为60mm的加强筋结构的正交试验分析 | 第42-47页 |
| ·分析模型前处理 | 第42-43页 |
| ·正交试验设计及结果数据 | 第43页 |
| ·试验结果数据分析 | 第43-46页 |
| ·优化工艺参数的气体穿透结果 | 第46-47页 |
| ·两个正交试验的对比分析 | 第47页 |
| ·等效熔体预注射量 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 气道结构对气体穿透行为的影响 | 第49-58页 |
| ·引言 | 第49-52页 |
| ·试验思想 | 第52-53页 |
| ·不同加强筋结构对气体穿透行为的影响 | 第53-57页 |
| ·试验方法 | 第53-54页 |
| ·试验结果分析与讨论 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 后视镜镜框气辅成型气体穿透行为的研究 | 第58-80页 |
| ·引言 | 第58页 |
| ·后视镜镜框模型建立及前处理 | 第58-60页 |
| ·模型建立与分析材料 | 第58-59页 |
| ·模型前处理 | 第59-60页 |
| ·正交试验设计及优化 | 第60-69页 |
| ·试验设计及其结果数据 | 第60-64页 |
| ·结果数据分析及工艺参数优化 | 第64-69页 |
| ·后视镜镜框产品的试验验证 | 第69-79页 |
| ·后视镜镜框模具结构介绍 | 第69-72页 |
| ·后视镜镜框产品生产试验 | 第72-76页 |
| ·工艺参数的对比分析 | 第76-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第6章 结论与展望 | 第80-82页 |
| ·本文结论 | 第80-81页 |
| ·展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第86页 |
