| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·论文研究背景 | 第10-13页 |
| ·在叶片制造技术封锁的条件下可行的出路 | 第10-11页 |
| ·我国航空叶片制造企业的生产能力需要发掘 | 第11-12页 |
| ·航空叶片产品生产要求的变化 | 第12页 |
| ·我国航空叶片生产中存在的问题 | 第12-13页 |
| ·论文的研究目的和意义 | 第13-14页 |
| ·相关研究综述 | 第14-16页 |
| ·本论文的研究内容和结构 | 第16-19页 |
| ·本文的研究内容 | 第16-18页 |
| ·本文的总体结构 | 第18-19页 |
| 第二章 航空叶片生产流程优化的理论分析 | 第19-29页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·航空叶片制造企业的生产特点及其生产流程与企业物流 | 第19-21页 |
| ·航空叶片制造企业的生产特点 | 第19-21页 |
| ·航空叶片制造企业的生产流程与企业物流 | 第21页 |
| ·航空叶片制造企业的生产物流与生产流程的集成关系 | 第21-23页 |
| ·航空叶片制造企业的生产流程与企业物流有密切的相关性 | 第21-22页 |
| ·对航空叶片生产过程的组织管理重点是对生产物流的管理 | 第22-23页 |
| ·航空叶片制造企业生产的精益化与物流的精益化 | 第23-25页 |
| ·精益生产方式的内容和启动 | 第23-24页 |
| ·精益物流思想的提出及其在叶片制造企业中应用的必要性 | 第24-25页 |
| ·基于精益物流思想对航空叶片生产流程的优化 | 第25-28页 |
| ·航空叶片生产流程的“准产品流”及其精益化理念 | 第25-26页 |
| ·航空叶片“准产品流”精益化的具体分析 | 第26-27页 |
| ·航空叶片生产流程优化模型的提出 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 叶片生产流程优化模型的实施 | 第29-42页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·优化模型的结构层次 | 第29-31页 |
| ·车间工艺设备布局与标准作业制定和生产线平衡的层次认定 | 第30页 |
| ·优化模型的结构层次 | 第30-31页 |
| ·叶片制造企业标准作业的制定 | 第31-32页 |
| ·制定叶片制造企业标准作业的必要性 | 第31-32页 |
| ·航空叶片制造企业制定标准作业的逻辑框架 | 第32页 |
| ·均衡生产线 | 第32-34页 |
| ·平衡叶片制造企业生产线的分析 | 第32-34页 |
| ·平衡叶片生产线的逻辑框架 | 第34页 |
| ·优化工艺设备布局 | 第34-40页 |
| ·对航空叶片制造企业工艺设备布局的分析 | 第34-37页 |
| ·航空叶片工艺设备布局中准产品流平衡模型的建立 | 第37-39页 |
| ·优化工艺设备布局的逻辑框架 | 第39-40页 |
| ·生产现场维护 | 第40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 实证研究 | 第42-68页 |
| ·公司概况 | 第42-48页 |
| ·公司简介 | 第42-45页 |
| ·XX公司的生产和组织过程 | 第45-46页 |
| ·机加区车间的工艺设备布局现状 | 第46-48页 |
| ·基于精益物流思想对机加区生产流程的分析和优化 | 第48-57页 |
| ·叶片产品产量及加工工艺流程分析 | 第48页 |
| ·确定代表产品各工序的标准作业时间 | 第48-53页 |
| ·确定瓶颈工序和平衡叶片生产线 | 第53-57页 |
| ·优化工艺设备布局 | 第57-65页 |
| ·实施成组分布式布局 | 第57-61页 |
| ·优化后的工艺设备布局方案 | 第61-65页 |
| ·优化后的效果评价 | 第65-66页 |
| ·定量评价 | 第65页 |
| ·定性加权评价 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第五章 总结与展望 | 第68-71页 |
| ·论文总结 | 第68-70页 |
| ·本论文的研究结论 | 第68-69页 |
| ·本论文的创新点 | 第69-70页 |
| ·需进一步研究的问题 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
