| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 概述 | 第9-15页 |
| ·论文研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·影响可伸缩带式输送机动态特性的主要因素 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·主要研究工作 | 第13-15页 |
| 第二章 胶带动力特性分析 | 第15-27页 |
| ·胶带的基本特性 | 第15-24页 |
| ·粘弹性材料特性的研究概况 | 第15-21页 |
| ·胶带的静特性与动特性 | 第21-24页 |
| ·胶带纵向振动的理论分析 | 第24-27页 |
| 第三章 自移机尾系统动态特性研究 | 第27-37页 |
| ·自移机尾主要结构及工作原理 | 第27-29页 |
| ·主要结构及特点 | 第27-29页 |
| ·工作原理 | 第29页 |
| ·自移机尾液压驱动系统 | 第29-31页 |
| ·系统组成 | 第29-30页 |
| ·系统操作过程 | 第30-31页 |
| ·自移机尾推移系统模型的建立 | 第31-34页 |
| ·系统受力分析 | 第31-33页 |
| ·动态方程的建立 | 第33-34页 |
| ·系统仿真分析 | 第34-36页 |
| ·仿真模型的建立 | 第34-35页 |
| ·仿真结果分析 | 第35-36页 |
| 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 机尾自移过程中可伸缩带式输送机系统动态特性分析 | 第37-57页 |
| ·动态分析所要解决的主要问题 | 第37-38页 |
| ·动力学离散模型的建立 | 第38-43页 |
| ·单元划分 | 第38-40页 |
| ·单元分析 | 第40-43页 |
| ·动力学方程的建立 | 第43-48页 |
| ·机尾自移过程的分析与仿真 | 第48-56页 |
| ·仿真程序分析 | 第48-51页 |
| ·基本参数的确定 | 第51-53页 |
| ·仿真及分析 | 第53-56页 |
| 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 电液比例自动张紧装置的设计 | 第57-73页 |
| ·张紧装置的理想模型 | 第57-59页 |
| ·电液比例自动张紧装置系统结构及工作原理 | 第59-62页 |
| ·电液比例自动张紧装置系统结构 | 第59-61页 |
| ·电液比例自动张紧装置工作原理 | 第61-62页 |
| ·液粘离合单向制动器的设计计算 | 第62-69页 |
| ·不同工况下的转矩计算 | 第62-64页 |
| ·摩擦片尺寸及数目的确定 | 第64-67页 |
| ·离合器活塞及回位弹簧的参数设计 | 第67-69页 |
| ·液压系统参数的设计 | 第69-72页 |
| ·控制油压的确定 | 第69-70页 |
| ·控制回路流量的确定 | 第70页 |
| ·润滑冷却回路流量的确定 | 第70-72页 |
| 本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 结论与展望 | 第73-75页 |
| ·主要结论 | 第73页 |
| ·问题与展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第79页 |