同相供电系统牵引负荷过程仿真
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-11页 |
第一章 绪论 | 第11-14页 |
·课题研究的背景和意义 | 第11页 |
·国内外研究现状 | 第11-12页 |
·本文的主要工作 | 第12-14页 |
第二章 同相供电系统基本原理 | 第14-33页 |
·同相供电系统结构 | 第14页 |
·综合潮流控制器结构和平衡变换原理 | 第14-18页 |
·综合潮流控制器结构 | 第15页 |
·平衡变换原理 | 第15-18页 |
·满意优化补偿理论 | 第18-21页 |
·综合潮流控制器容量模型和电能质量模型 | 第21-29页 |
·综合潮流控制器容量模型 | 第21-28页 |
·电能质量模型 | 第28-29页 |
·同相供电系统补偿方式 | 第29-33页 |
第三章 同相供电系统仿真数学模型 | 第33-48页 |
·平行多导体传输线模型 | 第33-35页 |
·单位距离导纳矩阵、阻抗矩阵 | 第33-34页 |
·精确π型等值电路 | 第34-35页 |
·同相供电系统牵引变电所等值电路 | 第35-39页 |
·现有牵引变电所等值电路 | 第35-37页 |
·同相牵引变电所等值电路 | 第37-39页 |
·同相供电系统仿真数学模型 | 第39-48页 |
·链式网络结构 | 第39-41页 |
·基于牵引变电所的同相供电系统仿真数学模型 | 第41-45页 |
·基于整条线路的同相供电系统仿真数学模型 | 第45-48页 |
第四章 同相供电系统仿真分析软件设计及实现 | 第48-57页 |
·同相供电系统仿真分析软件的设计 | 第48-50页 |
·功能分析 | 第48-49页 |
·系统分析和设计 | 第49-50页 |
·软件实现 | 第50-57页 |
第五章 仿真实例计算与分析 | 第57-71页 |
·仿真实例参数 | 第57-60页 |
·供电设施参数 | 第57-58页 |
·列车牵引计算结果 | 第58-59页 |
·列车运行图 | 第59-60页 |
·现有牵引系统仿真结果 | 第60-61页 |
·现有牵引变电所参数负荷过程 | 第60-61页 |
·现有牵引供电系统仿真结果统计分析 | 第61页 |
·同相供电系统仿真结果 | 第61-71页 |
·同相牵引变电所参数负荷过程 | 第62-68页 |
·同相供电系统仿真结果统计分析 | 第68-71页 |
结论与展望 | 第71-73页 |
致谢 | 第73-74页 |
参考文献 | 第74-77页 |
攻读硕士学位期间发表的论文与科研情况 | 第77页 |