| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 插图索引 | 第11-13页 |
| 附表索引 | 第13-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-19页 |
| ·发动机进排气系统优化研究的意义 | 第14-15页 |
| ·课题的来源、目的及研究内容 | 第15页 |
| ·发动机进排气系统研究现状 | 第15-17页 |
| ·车辆噪声分析 | 第17-18页 |
| ·噪声种类 | 第17-18页 |
| ·噪声控制措施 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 中置客车发动机进排气系统研究 | 第19-29页 |
| ·进气系统布置要求 | 第19-22页 |
| ·进气系统评价标准 | 第19-21页 |
| ·进气管路布置要求 | 第21页 |
| ·进气管路连接要求 | 第21-22页 |
| ·排气系统的要求 | 第22-24页 |
| ·排气口及管路布置 | 第23页 |
| ·消声器结构 | 第23-24页 |
| ·消声器性能评价 | 第24页 |
| ·管道声学原理 | 第24-28页 |
| ·管道波动方程与驻波 | 第25-26页 |
| ·管道声阻抗 | 第26-27页 |
| ·四端网络分析 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 中置客车发动机进气系统优化 | 第29-39页 |
| ·GT-power模型建立 | 第29-32页 |
| ·GT-power软件简介 | 第29-30页 |
| ·模型的建立与验证 | 第30-32页 |
| ·进气系统结构参数的优化设计 | 第32-37页 |
| ·空滤器优化理论 | 第33页 |
| ·空滤器额定流量选取 | 第33-36页 |
| ·空滤器的结构优化 | 第36-37页 |
| ·进气系统优化结果及分析 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 中置客车发动机排气系统优化 | 第39-46页 |
| ·消声器的影响因素 | 第39-41页 |
| ·温度对排气消声器的影响 | 第39页 |
| ·管道截面积的影响 | 第39-40页 |
| ·排气系统背压影响 | 第40-41页 |
| ·消声器的设计 | 第41-42页 |
| ·消声器容积 | 第41页 |
| ·消声器进口直径 | 第41-42页 |
| ·消声器扩张比 | 第42页 |
| ·消声器直径 | 第42页 |
| ·消声器长度 | 第42页 |
| ·消声器结构优化 | 第42-43页 |
| ·优化结果及分析 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 中置客车发动机进排气系统性能试验验证 | 第46-65页 |
| ·试验样车 | 第46-47页 |
| ·整车配置参数 | 第47-48页 |
| ·中置客车发动机进排气系统性能试验依据及方案 | 第48-50页 |
| ·试验依据 | 第48页 |
| ·试验项目 | 第48页 |
| ·试验方案 | 第48-49页 |
| ·可靠性试验道路 | 第49-50页 |
| ·噪声测量方法 | 第50页 |
| ·样车标定试验结果 | 第50-53页 |
| ·定型试验结果及分析 | 第53-59页 |
| ·中置客车发动机进排气系统优化后试验数据分析 | 第59-64页 |
| ·车辆噪声分析 | 第59-61页 |
| ·中置客车发动机进排气系统优化前后车辆动力性能分析 | 第61-63页 |
| ·中置客车发动机进排气系统优化前后燃油经济性能分析 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第6章 结论及展望 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65-66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70页 |