| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-17页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-17页 |
| ·存在的问题 | 第17页 |
| ·本文的研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 二级枢纽系统分析 | 第19-28页 |
| ·二级枢纽的概念和系统特性 | 第19-23页 |
| ·综合交通二级枢纽的概念 | 第19-20页 |
| ·综合交通二级枢纽的基本属性 | 第20-21页 |
| ·二级枢纽的系统特性 | 第21-23页 |
| ·二级枢纽系统的组成及功能 | 第23-28页 |
| ·二级枢纽的系统组成 | 第23-24页 |
| ·二级枢纽的功能定位 | 第24-25页 |
| ·二级枢纽系统的功能 | 第25-28页 |
| 第3章 二级枢纽协调发展关系分析 | 第28-41页 |
| ·综合交通二级枢纽规划与综合交通网络规划的关系 | 第28-32页 |
| ·二级枢纽规划与综合交通运输网络规划的关系 | 第28-30页 |
| ·二级枢纽与主枢纽的关系 | 第30-32页 |
| ·二级枢纽与城市的协调发展关系 | 第32-37页 |
| ·综合交通二级枢纽与城市交通的关系 | 第32页 |
| ·综合交通二级枢纽规划与城市规划的协调配合 | 第32-34页 |
| ·综合交通二级枢纽布局形式与城市布局的协调发展 | 第34-35页 |
| ·枢纽场站布局与城市道路的关系 | 第35-37页 |
| ·二级枢纽内不同运输方式协调关系分析 | 第37-41页 |
| ·运输方式间协调的基本条件 | 第37-38页 |
| ·协调过程的分类与协调形式 | 第38-41页 |
| 第4章 二级枢纽规划布局 | 第41-55页 |
| ·规划的原则及影响因素分析 | 第41-46页 |
| ·规划原则 | 第41-42页 |
| ·影响因素分析 | 第42-45页 |
| ·规划布局的层次 | 第45-46页 |
| ·布局的方法和步骤 | 第46-52页 |
| ·常用方法介绍和分析 | 第46-51页 |
| ·综合交通二级枢纽规划布局的基本步骤 | 第51-52页 |
| ·布局优化模型 | 第52-55页 |
| ·铁路枢纽的布局优化 | 第52-53页 |
| ·公路枢纽的布局优化 | 第53-55页 |
| 第5章 实例分析——基于成都枢纽的二级枢纽规划布局 | 第55-88页 |
| ·现状分析 | 第55-69页 |
| ·成都主枢纽的综合交通发展现状 | 第55-59页 |
| ·四川省综合交通运输体系发展现状 | 第59-66页 |
| ·需求预测 | 第66-69页 |
| ·相关分析 | 第69-82页 |
| ·成都主枢纽与二级枢纽系统分析 | 第69-74页 |
| ·二级枢纽与所在城市协调发展关系分析 | 第74-78页 |
| ·二级枢纽内不同运输方式协调关系分析 | 第78-82页 |
| ·规划布局 | 第82-88页 |
| ·规划布局的层次 | 第82页 |
| ·方法一:综合指标排序法 | 第82-83页 |
| ·方法二:灰色聚类分析法 | 第83-85页 |
| ·方案的优化调整 | 第85-88页 |
| 结论 | 第88-90页 |
| 1 主要结论和研究成果 | 第88-89页 |
| 2 需要进一步研究和深化的问题 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-95页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第95页 |