超深基坑支护结构与土相互作用研究--以润扬长江公路大桥南汊北锚碇深基坑工程为例
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 第1 章 引言 | 第12-26页 |
| ·选题依据及研究意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-23页 |
| ·深基坑变形 | 第14-17页 |
| ·深基坑坑壁土压力 | 第17-20页 |
| ·深基坑坑壁支护结构与土相互作用 | 第20-22页 |
| ·存在的问题 | 第22-23页 |
| ·主要研究内容、思路、技术路线 | 第23-26页 |
| ·主要研究内容 | 第23-24页 |
| ·研究思路和技术路线 | 第24-26页 |
| 第2章 润扬长江公路大桥南汊北锚碇深基坑工程概况 | 第26-47页 |
| ·工程场地地质概况 | 第27-32页 |
| ·场区地形及地貌特征 | 第27页 |
| ·场地地层岩性特征 | 第27-28页 |
| ·场区水文地质概况 | 第28-31页 |
| ·岩土体物理力学参数 | 第31-32页 |
| ·北锚碇深基坑支护设计简介 | 第32-38页 |
| ·设计方案 | 第32-33页 |
| ·计算模型和分析方法 | 第33页 |
| ·荷载作用及计算参数 | 第33-34页 |
| ·地连墙计算工况及计算结果 | 第34-35页 |
| ·地连墙配筋计算及截面设计 | 第35-36页 |
| ·框架内支撑设计 | 第36-38页 |
| ·北锚碇深基坑支护施工简介 | 第38-42页 |
| ·整体施工方案及工艺流程 | 第38-39页 |
| ·地下连续墙施工 | 第39-40页 |
| ·基坑开挖及支撑体系施工 | 第40-42页 |
| ·基坑开挖辅助工程 | 第42页 |
| ·北锚碇深基坑施工监测 | 第42-47页 |
| ·监测内容及测点布置 | 第43-45页 |
| ·与本文研究内容相关的各类监测方法原理 | 第45-47页 |
| 第3章 北锚碇基础超深基坑变形监测成果分析 | 第47-79页 |
| ·基坑变形 | 第47-49页 |
| ·墙体变形 | 第47页 |
| ·地表沉降 | 第47-48页 |
| ·基坑底部隆起 | 第48-49页 |
| ·墙体水平变形时空规律 | 第49-54页 |
| ·基坑周围地表沉降时空规律 | 第54-56页 |
| ·基坑变形估算结果与实测资料对比分析 | 第56-60页 |
| ·墙体变形估算 | 第56-58页 |
| ·地表沉降估算 | 第58-60页 |
| ·超深基坑变形形式分析 | 第60-68页 |
| ·润扬基坑支护墙体的变形形式分析 | 第60-65页 |
| ·其它基坑支护桩墙的变形形式对比分析 | 第65-67页 |
| ·地表沉降曲线形式 | 第67-68页 |
| ·基坑变形影响因素初步分析 | 第68-76页 |
| ·基坑的形状和规模 | 第69-70页 |
| ·基坑土层条件 | 第70-71页 |
| ·基坑支护系统 | 第71-73页 |
| ·基坑土体开挖情况 | 第73-74页 |
| ·基坑工程的环境条件 | 第74页 |
| ·基坑工程的辅助工作 | 第74-76页 |
| 小结 | 第76-79页 |
| 第4章 北锚碇基础超深基坑土压力监测成果分析 | 第79-100页 |
| ·基坑土压力时空规律 | 第79-86页 |
| ·土压力监测布置 | 第79-80页 |
| ·基坑开挖初期土压力 | 第80-82页 |
| ·基坑开挖至中部时土压力 | 第82-84页 |
| ·基坑开挖接近底部时土压力 | 第84-86页 |
| ·不同工况下土压力动态变化规律研究 | 第86-93页 |
| ·基坑理论土压力分布 | 第86-88页 |
| ·基坑各工况实测土压力与理论土压力对比分析 | 第88-93页 |
| ·土压力的影响因素分析 | 第93-96页 |
| ·超深基坑土压力分布模式 | 第96-98页 |
| 小结 | 第98-100页 |
| 第5章 超深基坑土压力与变形相互关系研究 | 第100-114页 |
| ·墙体水平位移与坑壁土压力的关联性分析 | 第100-104页 |
| ·考虑墙体位移的土压力计算问题研究 | 第104-107页 |
| ·支护墙体变形发展形式与结构稳定性 | 第107-109页 |
| ·不同分布模式土压力对结构安全性影响 | 第109-111页 |
| ·计算假定及计算模型简化 | 第109-110页 |
| ·计算结果及分析 | 第110-111页 |
| 小结 | 第111-114页 |
| 第6章 超深基坑支护结构与土相互作用数值模拟研究 | 第114-174页 |
| ·数值模拟目标和计算方案 | 第114-119页 |
| ·数值模拟目标及思路 | 第114-115页 |
| ·正交试验设计原理简介 | 第115-116页 |
| ·支护结构与土相互作用数值模拟方案确定 | 第116-119页 |
| ·计算程序FLAC3D 简介 | 第119-123页 |
| ·材料的本构关系 | 第120-121页 |
| ·岩土与结构相互作用分析特殊单元 | 第121-123页 |
| ·建立模型 | 第123-124页 |
| ·拟合分析 | 第124-128页 |
| ·支护结构与土相互作用分析 | 第128-171页 |
| ·支护结构与土相互作用各方案计算结果 | 第129-157页 |
| ·计算结果分析 | 第157-164页 |
| ·支护结构与土相互作用主要认识 | 第164-165页 |
| ·支护结构系统可行性分析 | 第165-171页 |
| ·主要结论与认识 | 第171-174页 |
| 结论 | 第174-176页 |
| 致谢 | 第176-177页 |
| 参考文献 | 第177-180页 |
| 攻读学位期间取得学术成果 | 第180页 |
