| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第1章 文献综述 | 第9-23页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·城市道路雨水水质特征 | 第9-15页 |
| ·城市道路雨水水质情况 | 第10-11页 |
| ·城市道路径流中多环芳烃的研究 | 第11-13页 |
| ·城市道路雨水初雨控制量分析 | 第13-15页 |
| ·雨水快速处理技术 | 第15-20页 |
| ·雨水利用的发展 | 第15-16页 |
| ·道路雨水处理利用技术 | 第16-19页 |
| ·快速过滤技术 | 第19-20页 |
| ·研究目的及内容 | 第20-23页 |
| ·研究目的与意义 | 第20-21页 |
| ·研究内容 | 第21-23页 |
| 第2章 城市道路雨水径流污染情况研究 | 第23-39页 |
| ·实验方法 | 第23-25页 |
| ·取样点及取样方法 | 第23-24页 |
| ·分析方法 | 第24-25页 |
| ·城市雨水径流污染状况 | 第25-34页 |
| ·道路雨水水质结果 | 第25-29页 |
| ·污染指标相关性分析 | 第29-31页 |
| ·多环芳烃含量分析 | 第31-33页 |
| ·颗粒物粒径分布 | 第33-34页 |
| ·道路径流污染负荷初期冲刷效应 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第3章 初雨快滤处理实验 | 第39-63页 |
| ·实验装置设置 | 第39-42页 |
| ·实验装置基本情况 | 第39-40页 |
| ·填料基本性质及设置 | 第40-41页 |
| ·人工模拟路面初期雨水配置方法 | 第41-42页 |
| ·实验及分析方法 | 第42页 |
| ·过滤柱动态进水实验 | 第42-57页 |
| ·不同滤料污染物的去除效果 | 第42-44页 |
| ·不同滤速下污染物去除效果 | 第44-46页 |
| ·对多环芳烃的处理效果 | 第46-47页 |
| ·多次进水实验出水水质变化 | 第47-56页 |
| ·多次进水实验滤料层对污染物的削减贡献 | 第56-57页 |
| ·过滤柱反冲洗实验 | 第57-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第4章 常州市晋陵泵站道路雨水示范工程及其工程效果预测 | 第63-81页 |
| ·示范工程设计 | 第63-74页 |
| ·示范工程设计 | 第64-67页 |
| ·构筑物设计及参数计算 | 第67-73页 |
| ·晋陵泵站道路初期雨水示范工程效果预测 | 第73-74页 |
| ·工程环境效应探析 | 第74-80页 |
| ·汇水范围内雨水径流污染总量估算 | 第74-77页 |
| ·雨水径流污染评价指数 | 第77-78页 |
| ·晋陵泵站道路初期雨水示范工程环境效应 | 第78-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第5章 结论及建议 | 第81-83页 |
| ·结论 | 第81-82页 |
| ·建议 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 附录 | 第91-94页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第94页 |