大跨度铁路钢管混凝土系杆拱桥力学分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-21页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·钢管混凝土拱桥的发展概况 | 第9-12页 |
| ·拱桥的基本结构类型 | 第9-10页 |
| ·钢管混凝土结构的特点 | 第10-11页 |
| ·钢管混凝土结构在拱桥中的应用 | 第11-12页 |
| ·钢管混凝土拱桥设计计算理论 | 第12-16页 |
| ·刚度取值 | 第12-13页 |
| ·内力计算 | 第13页 |
| ·应力计算与验算 | 第13-14页 |
| ·钢管混凝土拱肋的计算方法 | 第14-16页 |
| ·钢管混凝土拱桥抗震设计方法 | 第16-20页 |
| ·钢管混凝土拱桥抗震设计原则 | 第17-18页 |
| ·钢管混凝土拱桥的抗震概念设计内容 | 第18-19页 |
| ·抗震设防标准 | 第19-20页 |
| ·本论文的主要工作 | 第20-21页 |
| 2 静态力学性能分析 | 第21-48页 |
| ·引言 | 第21-22页 |
| ·本文采用的力学分析方法 | 第21页 |
| ·格丑沟大桥主桥简介 | 第21-22页 |
| ·格丑沟大桥主桥有限元建模 | 第22-23页 |
| ·静力性能的分析 | 第23-28页 |
| ·吊杆研究分析 | 第28-46页 |
| ·吊杆破坏对桥梁静力性能的影响 | 第28-37页 |
| ·吊杆张拉力的确定及分析 | 第37-41页 |
| ·吊杆初始张拉力的确定及分析 | 第41-42页 |
| ·吊杆初始张拉力的改变对拱桥的影响 | 第42-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| ·拱桥构件受力分析 | 第46页 |
| ·吊杆的破坏对拱桥构件受力的影响 | 第46-47页 |
| ·吊杆张拉力、初张力以及初始张拉力改变的分析 | 第47-48页 |
| 3 动力特性分析 | 第48-60页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·桥梁结构自振特性分析 | 第48-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 4 反应谱分析 | 第60-72页 |
| ·反应谱理论 | 第60-62页 |
| ·反应谱计算和组合 | 第62-65页 |
| ·单质点体系的最大地震力计算 | 第62-63页 |
| ·多质点体系的最大地震力计算 | 第63-64页 |
| ·反应谱组合方法 | 第64-65页 |
| ·钢管混凝土拱桥的反应谱分析 | 第65-72页 |
| ·反应谱曲线 | 第65页 |
| ·钢管混凝土拱桥反应谱计算 | 第65-66页 |
| ·纵桥向地震输入+竖桥向地震输入 | 第66-68页 |
| ·横桥向地震输入+竖桥向地震输入 | 第68-71页 |
| ·地震反应谱分析述评 | 第71-72页 |
| 5 结论与展望 | 第72-74页 |
| ·结论 | 第72-73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第78页 |
