| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 前言 | 第9-21页 |
| ·研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究概况 | 第10-20页 |
| ·旅游公路的发展与标准体系 | 第10-12页 |
| ·公路景观质量美学评价 | 第12-17页 |
| ·公路景观设计与营造技术 | 第17-20页 |
| ·本文的主要工作 | 第20-21页 |
| 第二章 环景区旅游公路特点分析 | 第21-37页 |
| ·旅游公路概念解析 | 第21-22页 |
| ·环景区旅游公路交通特点 | 第22-30页 |
| ·环形放射式路网与路线的布局 | 第22-25页 |
| ·服务对象及服务方式 | 第25-26页 |
| ·环景区旅游公路交通流特点 | 第26-30页 |
| ·环景区旅游公路环境与景观特点 | 第30-36页 |
| ·地形地貌特点 | 第30-31页 |
| ·气象气候和天象特点 | 第31-32页 |
| ·水域景观特点 | 第32-33页 |
| ·生物景观资源特点 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 景区旅游公路美学质量评价 | 第37-59页 |
| ·景区旅游公路景观美学质量评价的意义 | 第37-38页 |
| ·景区旅游公路景观美学质量评价指标体系的构建 | 第38-46页 |
| ·指标体系构建的原则 | 第38-40页 |
| ·评价指标与指标体系的确定 | 第40-44页 |
| ·数据来源及处理 | 第44-46页 |
| ·景区旅游公路景观美学质量评价的AHP-多级模糊综合评价方法糊综合评价方法 | 第46-51页 |
| ·AHP确定权重的原理及方法 | 第46-49页 |
| ·基于AHP-多级模糊综合评价的原理与方法 | 第49-51页 |
| ·张家界环武陵源景区旅游公路景观美学质量评价分析 | 第51-58页 |
| ·评价指标体系 | 第51-52页 |
| ·因素集的建立 | 第52-53页 |
| ·因子权重(A)的确定 | 第53-55页 |
| ·评价集的建立与单因素评判矩阵(R)的确定 | 第55-56页 |
| ·综合模糊评判 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 环景区旅游公路景观设计的相关理论与方法 | 第59-74页 |
| ·环景区旅游公路景观设计涉及的相关理论 | 第59-64页 |
| ·旅游规划理论 | 第59页 |
| ·景观生态学原理 | 第59-61页 |
| ·景观美学理论 | 第61-64页 |
| ·环景区旅游公路的景观等级 | 第64-66页 |
| ·景观等级划分需要考虑的因素 | 第64页 |
| ·环景区旅游公路景观等级的划分 | 第64-65页 |
| ·环景区旅游公路景观等级确定的步骤 | 第65-66页 |
| ·环景区旅游公路的景观设计理念 | 第66-68页 |
| ·环景区旅游公路景观设计方法 | 第68-73页 |
| ·景观区划方法 | 第68-70页 |
| ·景观设计手法 | 第70-71页 |
| ·景观设计步骤 | 第71-72页 |
| ·景观设计需要注意的问题 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第五章 张家界环武陵源景区旅游公路景观营造 | 第74-108页 |
| ·景观设计思想 | 第74-77页 |
| ·景观主题 | 第74页 |
| ·设计原则 | 第74-75页 |
| ·需要关注的问题 | 第75-76页 |
| ·景观设计构思 | 第76-77页 |
| ·景观区划 | 第77-78页 |
| ·主要结构物的景观营造 | 第78-107页 |
| ·路基景观营造 | 第79-89页 |
| ·绿化景观营造 | 第89-94页 |
| ·桥梁景观营造 | 第94-95页 |
| ·隧道洞口景观营造 | 第95-97页 |
| ·观景台景观营造 | 第97-100页 |
| ·护栏景观营造 | 第100-102页 |
| ·标志标牌景观营造 | 第102-105页 |
| ·声屏障景观营造 | 第105-106页 |
| ·动物保护措施 | 第106-107页 |
| ·本章小结 | 第107-108页 |
| 第六章 结论与建议 | 第108-110页 |
| ·主要结论 | 第108-109页 |
| ·建议 | 第109-110页 |
| 致谢 | 第110-111页 |
| 参考文献 | 第111-115页 |
| 附录A 专家意见征询表 | 第115-119页 |
| 附录B 景区旅游公路美学质量评价评分表 | 第119-125页 |
| 在校期间发表论著及参加科研实践情况说明 | 第125页 |