| 摘要 | 第1页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-10页 |
| ·课题的背景及研究意义 | 第7页 |
| ·国内外研究现状 | 第7-9页 |
| ·本文主要工作 | 第9-10页 |
| 第二章 汽轮发电机转子绕组匝间短路时的磁势分析 | 第10-16页 |
| ·转子的基本结构 | 第10-11页 |
| ·转子绕组匝间短路的形成原因 | 第11-12页 |
| ·汽轮发电机转子磁势分析 | 第12-15页 |
| ·正常情况下的转子磁势分析 | 第12-13页 |
| ·汽轮发电机发生转子匝间短路后的转子磁势分析 | 第13-14页 |
| ·合成磁势分析 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第三章 汽轮发电机电磁场计算的有限元模型 | 第16-24页 |
| ·电机内电磁场计算的一般方法 | 第16-18页 |
| ·有限元模型 | 第18-23页 |
| ·数学模型 | 第20-23页 |
| ·物理模型 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第四章 汽轮发电机转子绕组匝间短路时的电磁场计算 | 第24-46页 |
| ·汽轮发电机正常空载时的电磁场 | 第24-26页 |
| ·汽轮发电机转子绕组匝间短路时的电磁场分析 | 第26-40页 |
| ·汽轮发电机转子绕组一个线圈存在匝间短路时的电磁场分析 | 第27-32页 |
| ·汽轮发电机转子绕组 2 个线圈存在匝间短路时的电磁场分析 | 第32-40页 |
| ·谐波分析 | 第40-45页 |
| ·发电机一个线圈发生转子匝间短路时的谐波分析 | 第41-42页 |
| ·发电机 2 个线圈发生转子匝间短路时的谐波分析 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 基于探测线圈法的发电机转子匝间短路故障诊断 | 第46-51页 |
| ·探测线圈在转子绕组匝间短路故障诊断中的应用 | 第46-47页 |
| ·基于有限元法的汽轮发电机转子匝间短路磁场分析 | 第47-48页 |
| ·基于探测线圈法的气隙感应电势分析 | 第48-50页 |
| ·空载正常运行时气隙感应电势分析 | 第48页 |
| ·转子匝间短路时气隙感应电势分析 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第六章 结论 | 第51-53页 |
| ·论文总结 | 第51页 |
| ·下一步的工作 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 在学期间发表的论文和参与科研情况 | 第56页 |
