汽轮机DCS系统的设计与研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| ·汽轮机及DCS系统的发展概况 | 第10-12页 |
| ·工业汽轮机的发展 | 第10-11页 |
| ·DCS系统的发展 | 第11-12页 |
| ·论文的研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 汽轮机DCS系统总体方案设计 | 第13-21页 |
| ·DCS系统结构设计 | 第13-14页 |
| ·系统硬件设计 | 第14-15页 |
| ·DCS系统冗余设计 | 第15-19页 |
| ·CPU冗余 | 第16-17页 |
| ·I/O冗余 | 第17页 |
| ·网络冗余 | 第17-18页 |
| ·电源冗余 | 第18-19页 |
| ·DCS系统通信网络 | 第19页 |
| ·本章小结 | 第19-21页 |
| 第3章 汽轮机DCS系统过程控制方案的设计 | 第21-36页 |
| ·汽轮机结构 | 第21-22页 |
| ·汽轮机过程控制方案设计 | 第22-23页 |
| ·汽轮机调速系统 | 第23-28页 |
| ·调速原理 | 第23-25页 |
| ·调速方案设计 | 第25-28页 |
| ·热井水位调节系统 | 第28-33页 |
| ·凝汽设备工作原理 | 第28-29页 |
| ·热井水位调节实现 | 第29-33页 |
| ·设备控制 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 汽轮机DCS系统保护方案的设计 | 第36-45页 |
| ·ETS系统 | 第36-38页 |
| ·超速保护 | 第36-37页 |
| ·轴向位移保护 | 第37页 |
| ·排汽室真空低停机保护 | 第37页 |
| ·轴瓦回油温度高停机保护 | 第37页 |
| ·轴承轴瓦温度高停机保护 | 第37-38页 |
| ·ETS方案设计 | 第38-40页 |
| ·电源回路 | 第38-39页 |
| ·信号输入回路 | 第39页 |
| ·信号输出回路 | 第39页 |
| ·执行回路 | 第39-40页 |
| ·ETS实现 | 第40-42页 |
| ·汽轮机启动安全 | 第42-43页 |
| ·汽机启动准备 | 第42-43页 |
| ·启动前的实验方法 | 第43页 |
| ·系统接地保护 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 汽轮机DES系统现场检测设计 | 第45-53页 |
| ·DCS系统现场测点分布 | 第45-46页 |
| ·模拟信号处理 | 第46-52页 |
| ·温度信号 | 第46-50页 |
| ·电流信号 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第6章 汽轮机DCS系统人机接口的设计 | 第53-67页 |
| ·监控级人机接口设计 | 第53-60页 |
| ·WINCC概述 | 第53-54页 |
| ·WINCC应用开发 | 第54-59页 |
| ·WINCC数据存储管理 | 第59-60页 |
| ·管理级人机接口设计 | 第60-66页 |
| ·OPC技术概述 | 第60-61页 |
| ·软件实现 | 第61-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第7章 总结 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第72页 |
