城市交通评价系统开发与设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 引言 | 第11-15页 |
| 1.1 研究的目的和意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外城市交通状况评价研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文的主要工作和内容 | 第12-15页 |
| 第二章 城市交通系统评价指标 | 第15-27页 |
| 2.1 评价指标的选取原则 | 第15-16页 |
| 2.2 评价的指标体系 | 第16-18页 |
| 2.3 确定指标权重 | 第18-27页 |
| 2.3.1 指标层指标权重的确定 | 第18-21页 |
| 2.3.2 准则层指标权重的确定 | 第21-23页 |
| 2.3.3 指标层总排序的权重 | 第23-27页 |
| 第三章 城市交通系统综合评价方法 | 第27-35页 |
| 3.1 综合评价的原则 | 第27页 |
| 3.2 综合评价方法 | 第27-35页 |
| 3.2.1 层次分析法 | 第27-30页 |
| 3.2.2 主成分分析法 | 第30-32页 |
| 3.2.3 模糊综合评价法 | 第32-35页 |
| 第四章 评价指标的仿真研究 | 第35-45页 |
| 4.1 Vissim交通仿真软件介绍 | 第35-36页 |
| 4.1.1 Vissim仿真系统基本原理 | 第35页 |
| 4.1.2 Vissim仿真系统基本功能 | 第35-36页 |
| 4.1.3 Vissim仿真流程 | 第36页 |
| 4.2 交通需求量对交通状况的影响 | 第36-45页 |
| 4.2.1 仿真环境配置 | 第36-40页 |
| 4.2.2 仿真结果 | 第40-45页 |
| 第五章 城市交通评价系统的实现 | 第45-67页 |
| 5.1 软件总体设计 | 第45-46页 |
| 5.1.1 软件设计目标 | 第45页 |
| 5.1.2 软件总体框架结构 | 第45页 |
| 5.1.3 开发工具简介 | 第45-46页 |
| 5.2 软件的详细设计 | 第46-66页 |
| 5.2.1 数据库设计 | 第46-47页 |
| 5.2.2 登录模块设计 | 第47-48页 |
| 5.2.3 用户管理模块的功能设计 | 第48-49页 |
| 5.2.4 基础数据管理模块的功能设计 | 第49-58页 |
| 5.2.5 交通评价模块的功能设计 | 第58-66页 |
| 5.3 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 作者简介 | 第71页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
