| 中文摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.3.1 船舶过闸系缆安全研究 | 第11-12页 |
| 1.3.2 船舶过闸系缆力影响因素与计算方法研究 | 第12-15页 |
| 1.3.3 船舶大型化与船型论证研究 | 第15页 |
| 1.4 主要研究内容和技术路线 | 第15-18页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4.2 研究技术路线 | 第16-18页 |
| 第2章 三峡船闸过闸船舶系缆安全性影响因素分析 | 第18-38页 |
| 2.1 三峡船闸船舶过闸系缆安全性现状分析 | 第18-25页 |
| 2.1.1 三峡船闸及船闸运行设施 | 第18-21页 |
| 2.1.2 船闸系缆安全事故 | 第21-24页 |
| 2.1.3 船舶过闸系缆安全性的衡准指标 | 第24-25页 |
| 2.2 闸室系缆设施对船舶系缆安全性的影响 | 第25-30页 |
| 2.2.1 浮式系缆桩布置情况 | 第25-27页 |
| 2.2.2 浮式系缆桩承载能力 | 第27-29页 |
| 2.2.3 浮式系缆桩与闸墙摩擦力 | 第29-30页 |
| 2.3 过闸船舶要素对船舶系缆安全性的影响 | 第30-35页 |
| 2.3.1 过闸船舶尺度 | 第30-34页 |
| 2.3.2 船舶系缆设备 | 第34-35页 |
| 2.4 人为要素对船舶系缆安全性的影响 | 第35-37页 |
| 2.4.1 船员操作 | 第35-37页 |
| 2.4.2 船闸运行管理 | 第37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 三峡船闸船舶过闸系缆力理论模型初建 | 第38-50页 |
| 3.1 构建过闸系缆力理论模型常用方法 | 第38-39页 |
| 3.2 三峡船闸船舶过闸系缆力模型构建方法 | 第39-49页 |
| 3.2.1 船舶过闸各阶段划分 | 第39-40页 |
| 3.2.2 过闸系缆坐标系建立 | 第40-41页 |
| 3.2.3 定义参数 | 第41页 |
| 3.2.4 进闸靠泊阶段系缆力理论模型构建 | 第41-44页 |
| 3.2.5 输水阶段系缆力理论模型构建 | 第44-46页 |
| 3.2.6 闸首启闭阶段系缆力理论模型构建 | 第46-49页 |
| 3.3 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 基于实船试验和仿真的系缆力计算模型确定 | 第50-84页 |
| 4.1 各计算参数与过闸系缆力实测 | 第50-71页 |
| 4.1.1 试验条件 | 第50-52页 |
| 4.1.2 计算参数实测 | 第52-56页 |
| 4.1.3 系缆力测试原理 | 第56-57页 |
| 4.1.4 各闸室系缆力实测结果 | 第57-69页 |
| 4.1.5 系缆力测试数据处理方法 | 第69页 |
| 4.1.6 系缆力实测主要结论 | 第69-71页 |
| 4.2 过闸系缆力计算模型参量确定 | 第71-80页 |
| 4.2.1 进闸靠泊阶段 | 第71-73页 |
| 4.2.2 输水阶段 | 第73-77页 |
| 4.2.3 开关闸门阶段 | 第77-80页 |
| 4.3 基于OPTIMOOR的过闸系缆力与船舶平面尺度关系研究 | 第80-82页 |
| 4.3.1 计算船型模型建立 | 第81页 |
| 4.3.2 环境参数设置 | 第81-82页 |
| 4.3.3 计算结果 | 第82页 |
| 4.4 各阶段系缆力计算模型汇总 | 第82-83页 |
| 4.5 减小过闸系缆力的有效措施 | 第83-84页 |
| 第5章 基于三峡船闸系缆安全性的大型化船舶主尺度研究 | 第84-100页 |
| 5.1 过闸船舶闸室系缆适应性分析 | 第84-87页 |
| 5.1.1 选取计算参量 | 第84页 |
| 5.1.2 浮式系缆桩承载能力 | 第84-85页 |
| 5.1.3 适应性计算 | 第85-86页 |
| 5.1.4 过闸船舶实际排水量限定值 | 第86-87页 |
| 5.2 考虑过闸系缆安全性的过闸船型论证 | 第87-98页 |
| 5.2.1 系缆安全性指标构建 | 第87-88页 |
| 5.2.2 船舶综合评价指标体系建立 | 第88-90页 |
| 5.2.3 指标权重确定方法 | 第90-91页 |
| 5.2.4 计算船型范围 | 第91-92页 |
| 5.2.5 论证过程 | 第92-93页 |
| 5.2.6 经济参数选取 | 第93-94页 |
| 5.2.7 论证结果 | 第94-98页 |
| 5.3 三峡过闸船舶大型化发展建议 | 第98-99页 |
| 5.4 本章小结 | 第99-100页 |
| 第6章 总结与展望 | 第100-102页 |
| 致谢 | 第102-103页 |
| 参考文献 | 第103-107页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研课题 | 第107页 |