| 摘要 | 第5-7页 |
| abstract | 第7-9页 |
| 符号清单 | 第10-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-24页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第13-15页 |
| 1.2 螺旋槽结构在工程中的应用研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 环形密封动力学特性研究现状 | 第16-19页 |
| 1.4 转子系统的流固耦合特性研究现状 | 第19-22页 |
| 1.5 研究现状小结 | 第22-23页 |
| 1.6 主要研究内容 | 第23-24页 |
| 第二章 螺旋槽动压型口环物理模型及有关技术理论 | 第24-34页 |
| 2.1 几何模型及参数 | 第24-26页 |
| 2.2 数学模型 | 第26-27页 |
| 2.3 螺旋槽动压型口环微间隙水动力 | 第27-29页 |
| 2.4 口环密封性能参数 | 第29-30页 |
| 2.5 模型网格技术 | 第30-33页 |
| 2.5.1 结构网格及交界面 | 第30-31页 |
| 2.5.2 动网格(Dynamic-mesh)技术 | 第31-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 螺旋槽动压型口环动力特性及密封性能 | 第34-51页 |
| 3.1 流动状态及边界条件 | 第34-36页 |
| 3.2 模型验证 | 第36-38页 |
| 3.2.1 网格无关性检验 | 第36-37页 |
| 3.2.2 模型有效性检验 | 第37-38页 |
| 3.3 计算结果分析 | 第38-50页 |
| 3.3.1 膜压分析 | 第38-44页 |
| 3.3.2 刚度分析 | 第44-46页 |
| 3.3.3 支反力和偏位角 | 第46-48页 |
| 3.3.4 泄漏量和摩擦转矩 | 第48-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 螺旋槽动压型口环动力特性系数 | 第51-65页 |
| 4.1 多旋转参考系简介 | 第51-52页 |
| 4.2 偏心口环涡动力学模型 | 第52-55页 |
| 4.2.1 小偏心下的口环涡动力模型 | 第52-53页 |
| 4.2.2 大偏心下的口环涡动力模型 | 第53-55页 |
| 4.3 计算模型可靠性验证 | 第55-57页 |
| 4.4 计算结果分析 | 第57-64页 |
| 4.4.1 间隙大小的影响 | 第57-59页 |
| 4.4.2 间隙压差的影响 | 第59-62页 |
| 4.4.3 动环转速的影响 | 第62-64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 螺旋槽动压型口环对转子系统稳定性影响分析 | 第65-76页 |
| 5.1 模态分析有限元理论简介 | 第65页 |
| 5.2 共振与临界转速 | 第65-66页 |
| 5.3 陀螺效应 | 第66页 |
| 5.4 计算模型 | 第66-69页 |
| 5.4.1 转子系统模型 | 第66-67页 |
| 5.4.2 轴承和口环的简化模型 | 第67页 |
| 5.4.3 分析数据和边界条件 | 第67-69页 |
| 5.4.4 网格划分和求解计算 | 第69页 |
| 5.5 计算结果分析 | 第69-75页 |
| 5.5.1 口环处不同主刚度的影响 | 第69-73页 |
| 5.5.1.1 振型 | 第69-71页 |
| 5.5.1.2 临界转速 | 第71页 |
| 5.5.1.3 最大振幅 | 第71-73页 |
| 5.5.2 螺旋槽口环处于不同位置的影响 | 第73-75页 |
| 5.5.2.1 临界转速 | 第73-74页 |
| 5.5.2.2 最大振幅 | 第74-75页 |
| 5.6 本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 总结与展望 | 第76-79页 |
| 6.1 研究工作总结 | 第76-78页 |
| 6.2 研究工作展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-88页 |
| 攻读硕士学位期间取得的相关研究成果 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |