| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第10-11页 |
| 1.2.2 现实意义 | 第11页 |
| 1.3 研究思路与方法 | 第11-13页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第11-12页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.4 本文的难点与创新点 | 第13-14页 |
| 1.4.1 难点 | 第13页 |
| 1.4.2 创新点 | 第13-14页 |
| 第二章 文献综述 | 第14-19页 |
| 2.1 关于能源效率评价 | 第14-16页 |
| 2.2 关于能源效率影响因素分析 | 第16-19页 |
| 第三章 相关概念界定与分析方法介绍 | 第19-22页 |
| 3.1 概念界定 | 第19-20页 |
| 3.1.1 能源概念的界定 | 第19-20页 |
| 3.1.2 能源效率概念的界定 | 第20页 |
| 3.2 分析方法介绍 | 第20-22页 |
| 3.2.1 DEA数据包络方法 | 第20-21页 |
| 3.2.2 Malmquist指数分析方法 | 第21-22页 |
| 3.2.3 Tobit多元回归分析方法 | 第22页 |
| 第四章 “丝绸之路经济带”能源利用现状 | 第22-30页 |
| 4.1 能源消耗总量 | 第23-24页 |
| 4.2 能源消费结构 | 第24-25页 |
| 4.3 能源消耗强度 | 第25-30页 |
| 4.3.1 时间变化特征 | 第26-28页 |
| 4.3.2 空间变化特征 | 第28-30页 |
| 第五章 “丝绸之路经济带”全要素能源效率评价 | 第30-44页 |
| 5.1 数据来源与指标选择 | 第30-31页 |
| 5.2 基于DEA数据包络方法的全要素能源效率测算 | 第31-38页 |
| 5.2.1 “丝绸之路经济带”能源效率测算 | 第31-36页 |
| 5.2.2 “丝绸之路经济带”分区效率测算 | 第36-38页 |
| 5.3 基于Malmquist指数分析方法的效率分解分析 | 第38-44页 |
| 5.3.1 “丝绸之路经济带”总体能源效率分解 | 第38-41页 |
| 5.3.2 “丝绸之路经济带”分区效率分解 | 第41-44页 |
| 第六章 “丝绸之路经济带”能源效率的影响因素分析 | 第44-53页 |
| 6.1 Tobit多元线性回归模型变量选取及数据来源 | 第44-46页 |
| 6.2 能源效率影响因素的计量模型选取 | 第46页 |
| 6.3 能源效率影响因素的实证分析 | 第46-53页 |
| 6.3.1 “丝绸之路经济带”能源效率影响因素实证分析 | 第46-49页 |
| 6.3.2 核心区、重要区、扩展区能源效率影响因素实证分析 | 第49-51页 |
| 6.3.3 发达国家和发展中国家能源效率影响因素实证分析 | 第51-53页 |
| 第七章 结论、启示与政策建议 | 第53-57页 |
| 7.1 主要结论 | 第53-55页 |
| 7.2 政策建议 | 第55-56页 |
| 7.3 不足及展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 在学期间的研究成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
