智能制造背景下海尔内部控制优化研究
| 内容摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 导论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 文献研究综述 | 第12-14页 |
| 1.2.1 内部控制研究概述 | 第12-13页 |
| 1.2.2 智能制造相关研究 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容及研究方法 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15页 |
| 1.4 研究的创新点及主要贡献 | 第15-17页 |
| 1.4.1 主要创新点 | 第15-16页 |
| 1.4.2 主要贡献 | 第16-17页 |
| 第2章 相关理论基础 | 第17-26页 |
| 2.1 智能制造相关概念与理论 | 第17-19页 |
| 2.1.1 智能制造的含义 | 第17-18页 |
| 2.1.2 智能制造表现模式 | 第18页 |
| 2.1.3 智能制造发展特征 | 第18-19页 |
| 2.2 内部控制相关理论 | 第19-22页 |
| 2.2.1 内部控制的理论基础 | 第19-21页 |
| 2.2.2 内部控制的理论框架 | 第21-22页 |
| 2.3 企业内部控制受到的理论背景 | 第22-26页 |
| 2.3.1 内部控制理论层次面临的挑战 | 第22-23页 |
| 2.3.2 内部控制不适应企业目标变化 | 第23页 |
| 2.3.3 内部控制实施过程面临的挑战 | 第23-24页 |
| 2.3.4 智能制造企业的内部控制要素 | 第24-26页 |
| 第3章 青岛海尔内部控制现状、问题及成因 | 第26-40页 |
| 3.1 青岛海尔案例介绍 | 第26-35页 |
| 3.1.1 青岛海尔公司简介 | 第26-27页 |
| 3.1.2 内部控制建设历程及经验 | 第27-29页 |
| 3.1.3 青岛海尔内部控制制度现状解读 | 第29-34页 |
| 3.1.4 智能制造对青岛海尔的影响 | 第34-35页 |
| 3.2 青岛海尔内部控制存在的问题 | 第35-37页 |
| 3.2.1 控制环境设置不尽合规 | 第35-36页 |
| 3.2.2 风险评估认定存在缺陷 | 第36页 |
| 3.2.3 内部控制活动有待完善 | 第36-37页 |
| 3.2.4 信息沟通的有效性不足 | 第37页 |
| 3.2.5 内部监督的发展不匹配 | 第37页 |
| 3.3 内部控制问题产生的原因 | 第37-40页 |
| 3.3.1 企业内部改革激进 | 第37-38页 |
| 3.3.2 外部环境复杂多变 | 第38-40页 |
| 第4章 优化智能制造企业内部控制的建议 | 第40-52页 |
| 4.1 优化智能制造企业内控的思路 | 第40-42页 |
| 4.1.1 内部控制优化的原则 | 第40-41页 |
| 4.1.2 内部控制优化的目标 | 第41-42页 |
| 4.2 对海尔内部控制要素的优化建议 | 第42-49页 |
| 4.2.1 改进企业内部控制环境 | 第42-45页 |
| 4.2.2 健全企业风险评估机制 | 第45-46页 |
| 4.2.3 规范内部控制活动措施 | 第46-47页 |
| 4.2.4 提高信息与沟通的效率 | 第47-48页 |
| 4.2.5 完善企业内部监督制度 | 第48-49页 |
| 4.3 业务流程层面内部控制 | 第49-50页 |
| 4.3.1 采购环节内部控制步骤 | 第49-50页 |
| 4.3.2 采购环节内部控制优化 | 第50页 |
| 4.4 内部控制优化措施的实施 | 第50-52页 |
| 第5章 结论 | 第52-54页 |
| 5.1 主要结论 | 第52页 |
| 5.2 不足之处 | 第52-53页 |
| 5.3 研究展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 后记 | 第57页 |
