中文摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4页 |
第一章 绪论 | 第8-15页 |
1.1 研究背景与研究意义 | 第8-9页 |
1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
1.1.2 研究意义 | 第9页 |
1.2 国内研究综述 | 第9-13页 |
1.2.1 丝绸之路经济带与国际产能合作研究 | 第9-11页 |
1.2.2 丝绸之路经济带基础设施建设的研究 | 第11-13页 |
1.3 研究的主要内容与方法 | 第13-14页 |
1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
1.3.2 研究方法 | 第14页 |
1.4 研究的创新点与不足 | 第14-15页 |
1.4.1 创新之处 | 第14页 |
1.4.2 不足之处 | 第14-15页 |
第二章 理论依据 | 第15-19页 |
2.1 对外直接投资理论 | 第15-16页 |
2.1.1 发达国家对外直接投资理论 | 第15-16页 |
2.1.2 发展中国家对外直接投资理论 | 第16页 |
2.2 国际产业转移理论 | 第16-17页 |
2.3 全球价值链理论 | 第17-18页 |
2.4 基础设施与经济增长关系理论 | 第18-19页 |
第三章 中国参与丝绸之路经济带国际产能合作的背景与条件 | 第19-26页 |
3.1 中国参与丝绸之路经济带国际产能合作的背景 | 第19-20页 |
3.1.1 我国产能过剩问题严重 | 第19页 |
3.1.2 我国产业升级迫在眉睫 | 第19-20页 |
3.1.3 经济带沿线国家发展进程加快 | 第20页 |
3.2 中国与丝绸之路经济带沿线国家工业发展互补性分析 | 第20-21页 |
3.3 中国参与丝绸之路经济带国际产能合作的优劣势分析 | 第21-23页 |
3.3.1 中国的优势分析 | 第21-23页 |
3.3.2 中国的劣势分析 | 第23页 |
3.4 丝绸之路经济带基础设施建设与国际产能合作互动关系 | 第23-24页 |
3.5 基础设施国际产能合作与制造业国际产能合作的关系 | 第24-26页 |
第四章 丝绸之路经济带基础设施建设的现状及作用 | 第26-31页 |
4.1 丝绸之路经济带基础设施建设的现状 | 第26-29页 |
4.1.1 交通领域 | 第26-27页 |
4.1.2 电力领域 | 第27-28页 |
4.1.3 通讯领域 | 第28-29页 |
4.2 丝绸之路经济带基础设施建设的作用 | 第29-31页 |
4.2.1 基础设施建设可以改善沿线国家的交通运输条件 | 第29页 |
4.2.2 基础设施建设可以带动沿线国家的经济发展 | 第29-30页 |
4.2.3 基础设施建设可以促进中国与沿线国家的经贸往来 | 第30-31页 |
第五章 基于基础设施建设的经济带国际产能合作的特征及领域 | 第31-37页 |
5.1 基于基础设施建设的丝绸之路经济带国际产能合作的特征 | 第31-32页 |
5.1.1 基础设施建设国际产能合作的领域广泛 | 第31页 |
5.1.2 基础设施建设国际产能合作内容全面 | 第31-32页 |
5.2 基于基础设施建设的国际产能合作领域选择分析 | 第32-34页 |
5.2.1 基础设施建设投资对相关产业拉动作用的测算方法 | 第32页 |
5.2.2 基础设施建设投资对相关产业拉动作用的数据分析 | 第32-34页 |
5.3 丝绸之路经济带基础设施建设的国际产能重点合作领域 | 第34-37页 |
5.3.1 钢铁行业 | 第34-35页 |
5.3.2 水泥、平板玻璃和有色金属行业 | 第35-36页 |
5.3.3 装备制造业行业 | 第36-37页 |
第六章 基于基础设施建设的经济带国际产能合作的路径及模式 | 第37-43页 |
6.1 基础设施建设国际产能合作的路径 | 第37-39页 |
6.1.1 产品输出 | 第37-38页 |
6.1.2 产业输出 | 第38-39页 |
6.2 基础设施建设的国际产能合作模式 | 第39-43页 |
6.2.1 物流、电力、信息三大互联通道 | 第39-40页 |
6.2.2 企业、政府、社会三大互动机制 | 第40-41页 |
6.2.3 基金、信贷、保险三大融资渠道 | 第41-43页 |
第七章 利用基础设施建设带动国际产能合作的对策建议 | 第43-46页 |
7.1 产业创新 | 第43页 |
7.2 制度配套 | 第43-44页 |
7.3 政策支持 | 第44页 |
7.4 绿色环保 | 第44-45页 |
7.5 风险防范 | 第45-46页 |
参考文献 | 第46-48页 |
在学期间的研究成果 | 第48-49页 |
致谢 | 第49页 |