| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 异形钢管混凝土的特点与应用 | 第11-12页 |
| 1.2 钢管混凝土构件抗弯性能的研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3 异形钢管混凝土的抗弯性能的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4 改进组合式异形钢管混凝土的提出 | 第16-19页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 改进组合式异形钢管混凝土抗弯试验 | 第20-32页 |
| 2.1 概述 | 第20页 |
| 2.2 试验方案 | 第20-32页 |
| 2.2.1 试件设计与制作 | 第20-23页 |
| 2.2.2 夹具的设计与制作 | 第23-25页 |
| 2.2.3 材料力学性能 | 第25-30页 |
| 2.2.4 加载装置与测量方法 | 第30-32页 |
| 第3章 改进组合式T形钢管混凝土抗弯试验结果与分析 | 第32-46页 |
| 3.1 试验现象与破坏形态 | 第32-34页 |
| 3.2 跨中截面的应变 | 第34-39页 |
| 3.3 弯矩-挠度曲线 | 第39-41页 |
| 3.4 试件抗弯承载力与抗弯刚度 | 第41-42页 |
| 3.5 试件抗弯承载力影响因素分析 | 第42-45页 |
| 3.5.1 钢管厚度 | 第42页 |
| 3.5.2 混凝土强度 | 第42-43页 |
| 3.5.3 剪跨比 | 第43-44页 |
| 3.5.4 轴压比 | 第44-45页 |
| 3.6 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 改进组合式L形钢管混凝土抗弯试验结果与分析 | 第46-59页 |
| 4.1 试验现象与破坏形态 | 第46-48页 |
| 4.2 跨中截面的应变 | 第48-52页 |
| 4.3 弯矩-挠度曲线 | 第52-55页 |
| 4.4 试件抗弯承载力与抗弯刚度 | 第55页 |
| 4.5 试件抗弯承载力影响因素分析 | 第55-58页 |
| 4.5.1 钢管厚度 | 第55-56页 |
| 4.5.2 混凝土强度 | 第56-57页 |
| 4.5.3 剪跨比 | 第57页 |
| 4.5.4 轴压比 | 第57-58页 |
| 4.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 改进组合式T、L形钢管混凝土有限元分析 | 第59-91页 |
| 5.1 概述 | 第59页 |
| 5.2 有限元模型的建立 | 第59-68页 |
| 5.2.1 核心混凝土本构关系 | 第59-64页 |
| 5.2.2 钢材本构关系 | 第64-65页 |
| 5.2.3 部件间的相互作用 | 第65-66页 |
| 5.2.4 加载方式 | 第66-67页 |
| 5.2.5 边界条件 | 第67页 |
| 5.2.6 单元选取和网格划分 | 第67页 |
| 5.2.7 有限元模型 | 第67-68页 |
| 5.3 有限元计算结果与试验结果对比分析 | 第68-77页 |
| 5.3.1 破坏形态对比 | 第68-71页 |
| 5.3.2 弯矩-挠度曲线对比 | 第71-77页 |
| 5.4 应力分析 | 第77-90页 |
| 5.4.1 混凝土截面应力分析 | 第77-86页 |
| 5.4.2 钢管应力分析 | 第86-90页 |
| 5.5 本章小结 | 第90-91页 |
| 第6章 结论与展望 | 第91-93页 |
| 6.1 结论 | 第91-92页 |
| 6.2 展望 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-98页 |
| 攻读学位期间获得与学位论文相关的科研成果目录 | 第98页 |