| 摘要 | 第2-4页 |
| abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 相关概念的界定 | 第12-14页 |
| 1.2.1 基础设施投资 | 第12-13页 |
| 1.2.2 基础设施投资效率 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第14-18页 |
| 1.3.1 国外研究综述 | 第14-15页 |
| 1.3.2 国内研究综述 | 第15-17页 |
| 1.3.3 文献述评 | 第17-18页 |
| 1.4 论文主要结构与研究方法 | 第18-20页 |
| 1.4.1 主要结构 | 第18-19页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第19-20页 |
| 1.5 论文创新与不足 | 第20-22页 |
| 1.5.1 论文创新点 | 第20页 |
| 1.5.2 论文不足 | 第20-22页 |
| 2 相关理论 | 第22-29页 |
| 2.1 投资与经济增长理论 | 第22-24页 |
| 2.1.1 古典经济增长理论 | 第22页 |
| 2.1.2 凯恩斯的投资与经济增长理论 | 第22-24页 |
| 2.1.3 新古典经济增长模型 | 第24页 |
| 2.2 基础设施投资效率理论 | 第24-29页 |
| 2.2.1 委托代理理论 | 第24-26页 |
| 2.2.2 投资过度理论 | 第26-27页 |
| 2.2.3 资本优化配置理论 | 第27-29页 |
| 3 东北三省基础设施投资效率机理分析 | 第29-35页 |
| 3.1 东北三省基础设施投资现状 | 第29-31页 |
| 3.1.1 辽宁省基础设施投资规模 | 第30页 |
| 3.1.2 吉林省基础设施投资规模 | 第30页 |
| 3.1.3 黑龙江省基础设施投资规模 | 第30-31页 |
| 3.2 东北三省基础设施投资效率影响因素机理分析 | 第31-35页 |
| 3.2.1 投资结构对基础设施投资效率影响机理 | 第31-32页 |
| 3.2.2 技术创新对基础设施投资效率影响机理 | 第32-33页 |
| 3.2.3 对外开放程度对基础设施投资效率影响机理 | 第33-35页 |
| 4 东北三省基础设施投资效率影响因素实证分析 | 第35-47页 |
| 4.1 模型构建 | 第35-38页 |
| 4.1.1 数据包络分析模型 | 第35-37页 |
| 4.1.2 Tobit模型 | 第37-38页 |
| 4.2 数据来源与处理 | 第38-40页 |
| 4.2.1 DEA模型数据来源与处理 | 第38-40页 |
| 4.2.2 Tobit模型数据来源与处理 | 第40页 |
| 4.3 DEA模型测算与分析 | 第40-43页 |
| 4.4 Tobit模型测算与分析 | 第43-47页 |
| 5 结论与政策建议 | 第47-50页 |
| 5.1 研究结论 | 第47-48页 |
| 5.2 政策建议 | 第48-50页 |
| 附录 | 第50-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 后记 | 第56-57页 |