中文摘要 | 第3-4页 |
ABSTRACT | 第4-5页 |
第一章 引言 | 第8-12页 |
1.1 研究背景 | 第8-9页 |
1.2 国内外现状 | 第9-11页 |
1.2.1 车牌识别的研究现状 | 第9页 |
1.2.2 基于视频图像的车辆识别研究现状 | 第9-10页 |
1.2.3 林区道路监控现状 | 第10-11页 |
1.3 论文研究内容及章节安排 | 第11-12页 |
第二章 系统需求分析 | 第12-16页 |
2.1 总体需求分析 | 第12-14页 |
2.1.1 高清卡口管理 | 第12页 |
2.1.2 系统网络 | 第12-13页 |
2.1.3 数据存储 | 第13页 |
2.1.4 卡口信息及视频实战应用 | 第13-14页 |
2.1.5 系统安全、稳定需求分析 | 第14页 |
2.2 可行性分析 | 第14-16页 |
2.2.1 单位现有基础 | 第14-15页 |
2.2.2 先进的前端卡口技术 | 第15页 |
2.2.3 平台大数据及智能化应用的日趋成熟 | 第15-16页 |
第三章 系统总体架构设计 | 第16-23页 |
3.1 设计思路 | 第16页 |
3.2 设计原则 | 第16-17页 |
3.3 设计目标 | 第17页 |
3.4 系统总体架构 | 第17-18页 |
3.5 网络设计 | 第18-21页 |
3.5.1 林区卡口视频共享平台至福建省公安视频专网网络设计 | 第20页 |
3.5.2 卡口前端接入福建省公安视频专网链路建设 | 第20页 |
3.5.3 平台IP地址规划 | 第20-21页 |
3.6 技术路线 | 第21-23页 |
3.6.1 前端卡口系统设备技术路线 | 第21-22页 |
3.6.2 应用系统技术路线 | 第22-23页 |
第四章 前端卡口系统设计 | 第23-28页 |
4.1 前端卡口系统拓扑结构 | 第23页 |
4.2 设备配置原则 | 第23-24页 |
4.3 前端卡口系统设备配置 | 第24-25页 |
4.3.1 线圈触发卡口 | 第24-25页 |
4.3.2 视频触发卡口 | 第25页 |
4.4 业务功能要求 | 第25-27页 |
4.5 与林区卡口视频共享平台的数据交换设计 | 第27页 |
4.6 卡口配套设计 | 第27-28页 |
第五章 林区卡口视频共享平台设计 | 第28-45页 |
5.1 系统设计 | 第28-34页 |
5.1.1 平台架构设计 | 第28-29页 |
5.1.2 平台数据流设计 | 第29-31页 |
5.1.3 数据存储子系统 | 第31-32页 |
5.1.4 数据通讯子系统 | 第32页 |
5.1.5 数据处理子系统 | 第32-33页 |
5.1.6 网管维护子系统 | 第33页 |
5.1.7 与外部系统接口 | 第33-34页 |
5.2 平台应用服务功能设计 | 第34-37页 |
5.2.1 平台应用服务功能 | 第34-35页 |
5.2.2 实时卡口信息 | 第35页 |
5.2.3 信息查询统计 | 第35页 |
5.2.4 车辆布控比对 | 第35-36页 |
5.2.5 多级方式报警 | 第36页 |
5.2.6 历史图像同步回放 | 第36页 |
5.2.7 卡口资源管理 | 第36-37页 |
5.2.8 布控车辆运行轨迹展示 | 第37页 |
5.3 数据存储设计 | 第37-40页 |
5.3.1 卡口数据存储容量设计 | 第37-38页 |
5.3.2 视频录像存储容量设计 | 第38-39页 |
5.3.3 信息库数据库设计 | 第39-40页 |
5.4 前端高清卡口安全接入方案 | 第40-41页 |
5.5 林区卡口视频共享平台软件配置 | 第41页 |
5.6 林区卡口视频共享平台硬件配置 | 第41-45页 |
5.6.1 省级林区道路卡口视频共享平台 | 第41页 |
5.6.2 市级林区道路卡口视频共享平台 | 第41-44页 |
5.6.3 县级林区道路卡口视频共享平台 | 第44-45页 |
第六章 项目建设实例 | 第45-53页 |
6.1 建阳林区道路视频卡口系统 | 第45-48页 |
6.2 顺昌林区道路视频卡口系统 | 第48-53页 |
总结与展望 | 第53-55页 |
工作总结 | 第53页 |
展望 | 第53-55页 |
参考文献 | 第55-57页 |
致谢 | 第57-58页 |
个人简历 | 第58页 |