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城市滨水绿地道路交通系统分析--以诸城市潍河景观带为例

致谢第1-4页
摘要第4-5页
Abstract第5-8页
第一章 绪论第8-15页
   ·研究背景第8页
   ·理论研究现状第8-11页
     ·国内研究现状第8-10页
     ·国外研究进展第10-11页
   ·研究意义第11-12页
   ·概念界定第12页
     ·滨水区第12页
     ·滨水绿地第12页
     ·滨水道路第12页
   ·研究方法第12-13页
   ·论文简要内容第13-15页
     ·本文研究内容第13-14页
     ·基本框架第14-15页
第二章 滨水绿地可达性研究第15-21页
   ·行为可达性第15-16页
   ·视觉可达性第16-19页
     ·视点的处理第16-17页
     ·建筑第17-19页
     ·街道第19页
   ·心理可达性第19-21页
第三章 滨水绿地与外部交通主要连接方式分析第21-27页
   ·分流第21-23页
     ·高架桥第21-22页
     ·地下隧道第22页
     ·道路分层设置第22-23页
   ·优化—建立步行道路系统第23-25页
     ·道路分离布置第23-24页
     ·人行天桥第24-25页
     ·地下通道第25页
   ·混合——人车共存第25-27页
第四章 城市滨水绿地内部道路系统分析第27-45页
   ·步行环境研究第27-30页
     ·安全性第27页
     ·便捷性第27-28页
     ·可识别性第28-29页
     ·人性化第29页
     ·观赏性第29-30页
   ·滨水绿地内部道路系统设计原则第30-32页
     ·共享性第30页
     ·协调性第30-31页
     ·地域性第31页
     ·系统性第31页
     ·秩序性第31-32页
     ·美观性第32页
   ·滨水绿地内部道路的基本形式及处理方式第32-45页
     ·滨水步行道第33-41页
     ·车辆道路系统第41-43页
     ·水上交通第43-45页
第五章 正确处理内部道路与滨水景观要素之间的关系第45-59页
   ·与景观节点的关系—合理设置景观序列第45-48页
     ·观景点设置第45-46页
     ·合理组织滨水道路的空间序列第46-48页
   ·与驳岸的关系—正确处理内部道路与驳岸空间的断面形式第48-51页
     ·自然缓坡型第49-50页
     ·台地型第50页
     ·挑出型第50-51页
   ·与桥梁的关系——优化桥梁与滨水绿地空间上的联系第51-55页
     ·桥梁的形态第52-53页
     ·桥体与临水道路的连接方式第53页
     ·桥空间的处理第53-55页
   ·与植物配置的关系——营造和谐美观的水陆植物景观第55-59页
     ·陆上植物景观形式第55-58页
     ·水陆植物景观第58-59页
第六章 案例分析:诸城潍河滨水景观带道路系统规划评析第59-75页
   ·案例背景分析第59-60页
     ·诸城潍河的地理环境第59页
     ·潍河历史文化概述第59-60页
   ·潍河景观带现状及存在的问题第60-64页
     ·文脉延续性不明确,景点分布不均第60-61页
     ·滨水绿地与城市交通缺乏联系,可达性较差第61页
     ·滨水绿地内部道路系统组织欠佳第61-63页
     ·桥梁功能、形态单一,桥空间处理不够丰富第63-64页
   ·规划目标—齐鲁龙河,文化水廊第64页
   ·潍河景观带道路系统规划建议及对策第64-75页
     ·合理设置出入口及停车场,增加潍河景观带的可达性第64-66页
     ·建立合理的内部道路分级系统第66-67页
     ·设置舒适、合理、便捷的步行系统第67-68页
     ·将地域特色运用到停留空间的设计第68-69页
     ·改善桥梁景观,丰富桥空间的夜景效果第69-70页
     ·设置自行车道和水上游线第70-74页
     ·增加标识系统和服务设施第74-75页
第七章 结语第75-77页
参考文献第77-79页
详细摘要第79-81页

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