| 摘要 | 第3-5页 |
| 英文摘要 | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-26页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展 | 第11-24页 |
| 1.2.1 齿轮的发展历程及现状 | 第11-14页 |
| 1.2.2 齿轮啮合理论研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.3 新型齿轮研究现状 | 第16-22页 |
| 1.2.4 齿轮传动的分类 | 第22-24页 |
| 1.3 论文研究目的与主要内容 | 第24-25页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第24-25页 |
| 1.3.2 主要内容 | 第25页 |
| 1.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 2 线面啮合齿轮基本理论 | 第26-50页 |
| 2.1 引言 | 第26页 |
| 2.2 线面啮合定义 | 第26-32页 |
| 2.2.1 线面接触 | 第26-28页 |
| 2.2.2 线面啮合 | 第28-29页 |
| 2.2.3 线面啮合多样性 | 第29-32页 |
| 2.3 线面啮合基本原理 | 第32-40页 |
| 2.3.1 坐标系及坐标转换 | 第32-35页 |
| 2.3.2 给定曲面及接触曲线 | 第35页 |
| 2.3.3 相对运动速度及接触方向 | 第35-37页 |
| 2.3.4 啮合方程 | 第37-40页 |
| 2.3.5 共轭曲线及啮合线方程 | 第40页 |
| 2.4 线面啮合几何特性 | 第40-44页 |
| 2.4.1 曲线存在性及唯一性 | 第40-41页 |
| 2.4.2 曲线曲率及挠率 | 第41-44页 |
| 2.5 曲面构建理论及实体建模 | 第44-48页 |
| 2.5.1 包络法 | 第44页 |
| 2.5.2 齿形法线法 | 第44-45页 |
| 2.5.3 新型齿面成形理论 | 第45-47页 |
| 2.5.4 实体建模方法与流程 | 第47-48页 |
| 2.6 本章小结 | 第48-50页 |
| 3 线面对构内啮合齿轮设计方法 | 第50-62页 |
| 3.1 引言 | 第50页 |
| 3.2 齿形参数 | 第50-52页 |
| 3.3 线面对构内啮合齿轮设计 | 第52-58页 |
| 3.3.1 内齿轮方程 | 第52页 |
| 3.3.2 接触迹线选取 | 第52-53页 |
| 3.3.3 接触方向 | 第53页 |
| 3.3.4 啮合方程 | 第53-54页 |
| 3.3.5 共轭曲线确定 | 第54页 |
| 3.3.6 轮齿齿面构建 | 第54-58页 |
| 3.4 线面对构内啮合齿轮副构建方法二 | 第58-59页 |
| 3.5 本章小结 | 第59-62页 |
| 4 线面对构内啮合齿轮接触特性分析 | 第62-82页 |
| 4.1 引言 | 第62页 |
| 4.2 齿面接触特性分析 | 第62-70页 |
| 4.2.1 根切分析 | 第62-64页 |
| 4.2.2 齿面干涉分析 | 第64-65页 |
| 4.2.3 滑动率 | 第65-68页 |
| 4.2.4 中心距误差适应能力 | 第68-70页 |
| 4.3 重合度 | 第70-73页 |
| 4.4 轮齿接触分析 | 第73-80页 |
| 4.5 本章小结 | 第80-82页 |
| 5 基于线面对构齿轮的空间站对日定向机构设计 | 第82-102页 |
| 5.1 引言 | 第82-83页 |
| 5.2 国际空间站对日定向机构 | 第83-86页 |
| 5.2.1 国际空间站对日定向机构介绍 | 第83-85页 |
| 5.2.2 国际空间站对日定向机构现有不足 | 第85-86页 |
| 5.3 基于线面对构齿轮的空间站对日定向机构 | 第86-101页 |
| 5.3.1 基于线面对构齿轮空间站对日定向机构结构设计 | 第86-88页 |
| 5.3.2 空间站对日定向机构末端齿轮副性能指标 | 第88页 |
| 5.3.3 空间站对日定向机构末端齿轮副参数设计与分析 | 第88-101页 |
| 5.4 本章小结 | 第101-102页 |
| 6 空间站对日定向机构末端齿轮副实验研究 | 第102-120页 |
| 6.1 引言 | 第102页 |
| 6.2 空间站对日定向机构末端齿轮副1:2实验研究 | 第102-110页 |
| 6.2.1 实验原理及设备 | 第102-103页 |
| 6.2.2 齿轮加工及实验台安装 | 第103-106页 |
| 6.2.3 实验方案 | 第106-109页 |
| 6.2.4 实验结果与分析 | 第109-110页 |
| 6.3 空间站对日定向机构末端齿轮副1:1实验研究 | 第110-119页 |
| 6.3.1 实验原理及设备 | 第110-112页 |
| 6.3.2 齿轮加工及实验台安装 | 第112-115页 |
| 6.3.3 实验方案 | 第115-116页 |
| 6.3.4 实验结果与分析 | 第116-119页 |
| 6.4 本章小结 | 第119-120页 |
| 7 结论与展望 | 第120-124页 |
| 7.1 主要结论与创新点 | 第120-121页 |
| 7.1.1 主要研究结论 | 第120-121页 |
| 7.1.2 创新点 | 第121页 |
| 7.2 后续工作展望 | 第121-124页 |
| 致谢 | 第124-126页 |
| 参考文献 | 第126-134页 |
| 附录 | 第134-135页 |
| A.作者在攻读博士学位期间发表论文目录 | 第134页 |
| B.作者在攻读博士学位期间参加的科研项目 | 第134-135页 |
| C.作者在攻读博士学位期间申请或授权的发明专利 | 第135页 |
