| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 我国同相供电研究及发展现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 理论研究情况 | 第11-14页 |
| 1.2.2 实际工程应用 | 第14-15页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 组合式同相供电系统 | 第17-30页 |
| 2.1 组合式同相供电系统分析和比较 | 第17-22页 |
| 2.1.1 单相组合式同相供电系统结构 | 第17-18页 |
| 2.1.2 单三相组合式同相供电系统结构 | 第18-19页 |
| 2.1.3 变压器绕组的容量利用率分析 | 第19-21页 |
| 2.1.4 组合式同相供电系统特点比较 | 第21-22页 |
| 2.2 供电系统原理分析 | 第22-26页 |
| 2.2.1 单三相组合方式变压器的平衡条件 | 第22-24页 |
| 2.2.2 单相牵引变压器和同相供电补偿装置的容量计算 | 第24-26页 |
| 2.3 单三相组合式同相供电系统的满意优化补偿算法 | 第26-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 基于MMC的变流器 | 第30-43页 |
| 3.1 基于MMC的变流器结构对比 | 第30-34页 |
| 3.1.1 两桥臂MMC拓扑结构 | 第30-31页 |
| 3.1.2 三桥臂MMC拓扑结构 | 第31-32页 |
| 3.1.3 四桥臂MMC拓扑结构 | 第32页 |
| 3.1.4 DSMC拓扑结构 | 第32-33页 |
| 3.1.5 组合式同相供电系统四种MMC拓扑比较分析 | 第33-34页 |
| 3.2 DSMC拓扑的模型分析 | 第34-39页 |
| 3.2.1 全桥子模块的工作原理 | 第35-37页 |
| 3.2.2 DSMC变流器的等效模型 | 第37-39页 |
| 3.3 DSMC变流器平衡变换原理 | 第39-41页 |
| 3.4 DSMC拓扑的功率分析 | 第41-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 DSMC的控制策略 | 第43-56页 |
| 4.1 组合式同相供电系统对补偿电流的要求 | 第43-44页 |
| 4.2 谐波和无功电流的常用检测方法 | 第44页 |
| 4.3 组合式同相供电系统的检测算法 | 第44-50页 |
| 4.3.1 有锁相环信号检测算法 | 第45-46页 |
| 4.3.2 无锁相环检测算法 | 第46-50页 |
| 4.4 MMC的调制策略 | 第50-53页 |
| 4.4.1 最近电平逼近法 | 第51页 |
| 4.4.2 载波脉宽调制方式(PWM) | 第51-53页 |
| 4.5 DSMC分层控制策略 | 第53-55页 |
| 4.5.1 上层电流控制 | 第53-54页 |
| 4.5.2 下层功率模块投入切除控制 | 第54-55页 |
| 4.6 本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 MATLAB/simulink仿真验证 | 第56-64页 |
| 5.1 基于双星型的同相补偿系统参数设计 | 第56-58页 |
| 5.1.1 功率子模块电压设计 | 第56页 |
| 5.1.2 模块电容的选取 | 第56-57页 |
| 5.1.3 桥臂电感及主电路参数的选取 | 第57-58页 |
| 5.2 交直型负荷牵引工况模拟 | 第58-61页 |
| 5.2.1 全补偿工况模拟 | 第59-60页 |
| 5.2.2 满意优化补偿工况模拟 | 第60-61页 |
| 5.3 交直交型负荷牵引工况模拟 | 第61-63页 |
| 5.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 结论与展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间主要学术成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
