| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第15-30页 |
| 1.1 海洋环境中材料的失效模式 | 第15-17页 |
| 1.2 表面工程技术在海洋环境中的应用现状 | 第17-20页 |
| 1.3 真空镀膜技术及其在海洋环境中的应用现状 | 第20-21页 |
| 1.4 元素掺杂碳基薄膜及其性能研究现状 | 第21-28页 |
| 1.4.1 碳基薄膜的结构特性 | 第21-22页 |
| 1.4.2 元素掺杂碳基薄膜及其制备技术 | 第22-24页 |
| 1.4.3 元素掺杂碳基薄膜的摩擦学性能 | 第24-27页 |
| 1.4.4 元素掺杂碳基薄膜的耐蚀性研究现状 | 第27-28页 |
| 1.5 本文的选题依据和研究内容 | 第28-30页 |
| 第二章 海洋大气腐蚀环境摩擦磨损试验机研制 | 第30-53页 |
| 2.1 引言 | 第30页 |
| 2.2 海洋大气腐蚀环境摩擦磨损试验机工作原理 | 第30-32页 |
| 2.3 试验机功能及主要技术参数 | 第32-34页 |
| 2.4 试验机的总体控制方式 | 第34页 |
| 2.5 试验机的系统组成 | 第34-46页 |
| 2.5.1 试验机的三维模型和工程图 | 第35-36页 |
| 2.5.2 主轴及主轴驱动部分 | 第36-41页 |
| 2.5.3 试验力加载系统 | 第41页 |
| 2.5.4 试验环境池和试验力测量系统 | 第41-44页 |
| 2.5.5 摩擦副系统设计 | 第44-46页 |
| 2.5.6 控制系统 | 第46页 |
| 2.6 海洋大气环境下不同材料的摩擦磨损性能试验研究 | 第46-51页 |
| 2.6.1 海洋大气环境下金属材料的摩擦磨损性能 | 第46-49页 |
| 2.6.2 海洋大气环境下薄膜的摩擦磨损和失效模式 | 第49-50页 |
| 2.6.3 海洋大气环境下碳基薄膜的磨损机制 | 第50-51页 |
| 2.7 本章小结 | 第51-53页 |
| 第三章 碳基薄膜的失效模式及其结构优化设计 | 第53-72页 |
| 3.1 引言 | 第53页 |
| 3.2 碳基薄膜的失效模式 | 第53-56页 |
| 3.2.1 碳基薄膜在盐雾腐蚀条件下的失效模式 | 第53-55页 |
| 3.2.2 碳基薄膜在滑动摩擦条件下的失效模式 | 第55-56页 |
| 3.3 碳基掺杂元素薄膜结构的优化设计 | 第56-71页 |
| 3.3.1 过渡层成分的选择 | 第57-63页 |
| 3.3.2 掺杂元素的选择 | 第63-69页 |
| 3.3.3 掺杂靶材的选择 | 第69-71页 |
| 3.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第四章 海洋大气环境用元素掺杂碳基薄膜制备及性能研究 | 第72-104页 |
| 4.1 引言 | 第72页 |
| 4.2 薄膜制备设备和性能表征方法 | 第72-75页 |
| 4.2.1 薄膜制备设备 | 第72-73页 |
| 4.2.2 试样材料及准备 | 第73页 |
| 4.2.3 性能表征方法 | 第73-75页 |
| 4.3 过渡层的制备和性能 | 第75-81页 |
| 4.3.1 Cr-CrN过渡层的制备 | 第75页 |
| 4.3.2 氮化铬过渡层的性能研究 | 第75-81页 |
| 4.3.3 小结 | 第81页 |
| 4.4 钨靶电流对钨掺杂碳膜结构和性能的影响 | 第81-92页 |
| 4.4.1 钨掺杂碳膜的制备 | 第81页 |
| 4.4.2 钨掺杂碳膜结构和性能 | 第81-91页 |
| 4.4.3 小结 | 第91-92页 |
| 4.5 多层过渡层钨掺杂碳膜构筑及其性能研究 | 第92-103页 |
| 4.5.1 多层过渡层钨掺杂碳膜制备 | 第92-93页 |
| 4.5.2 多层过渡层钨掺杂碳膜性能 | 第93-103页 |
| 4.5.3 小结 | 第103页 |
| 4.6 本章小结 | 第103-104页 |
| 第五章 某型飞机折叠机构表面碳基薄膜性能考核 | 第104-121页 |
| 5.1 引言 | 第104页 |
| 5.2 某型飞机折叠机构表面碳基薄膜的制备 | 第104-106页 |
| 5.3 某型飞机折叠机构表面碳基薄膜性能 | 第106-119页 |
| 5.3.1 某型飞机折叠机构表面碳基薄膜物理性能 | 第106-111页 |
| 5.3.2 某型飞机折叠机构表面碳基薄膜机械性能 | 第111-117页 |
| 5.3.3 某型飞机折叠机构表面碳基薄膜环境试验 | 第117-119页 |
| 5.4 某型飞机折叠机构装机考核 | 第119-120页 |
| 5.5 本章小结 | 第120-121页 |
| 第六章 结论 | 第121-123页 |
| 6.1 本文的主要结论 | 第121-122页 |
| 6.2 本文的主要创新点 | 第122页 |
| 6.3 对今后工作的展望 | 第122-123页 |
| 参考文献 | 第123-133页 |
| 致谢 | 第133-134页 |
| 个人简介 | 第134-135页 |
