| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 论文研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第15-16页 |
| 第2章 关键技术 | 第16-22页 |
| 2.1 Web和移动应用开发 | 第16页 |
| 2.1.1 响应式网页设计技术和混合式移动应用开发技术 | 第16页 |
| 2.2 Struts,Spring,Hibernate开发框架集成 | 第16-19页 |
| 2.2.1 Struts | 第16-18页 |
| 2.2.2 Spring | 第18页 |
| 2.2.3 Hibernate | 第18-19页 |
| 2.3 MVC | 第19-20页 |
| 2.3.1 MVC是如何工作的 | 第19-20页 |
| 2.3.2 MVC的优点 | 第20页 |
| 2.4 小结 | 第20-22页 |
| 第3章 车辆调度系统需求分析 | 第22-33页 |
| 3.1 需求概述 | 第22-23页 |
| 3.1.1 系统运行环境需求 | 第22-23页 |
| 3.1.2 系统需求概述 | 第23页 |
| 3.2 系统功能性需求 | 第23-32页 |
| 3.2.1 车辆信息模块需求分析 | 第29-30页 |
| 3.2.2 车辆监控模块需求分析 | 第30页 |
| 3.2.3 用车管理模块需求分析 | 第30页 |
| 3.2.4 维修管理模块需求分析 | 第30-31页 |
| 3.2.5 驾驶员管理模块需求分析 | 第31页 |
| 3.2.6 数据管理模块需求分析 | 第31-32页 |
| 3.3 非功能性需求 | 第32页 |
| 3.4 小结 | 第32-33页 |
| 第4章 车辆调度系统详细设计分析 | 第33-52页 |
| 4.1 系统总体结构设计 | 第33-35页 |
| 4.2 数据库设计 | 第35-41页 |
| 4.2.1 数据库设计工具及环境 | 第35页 |
| 4.2.2 数据库总体模型设计 | 第35-37页 |
| 4.2.3 用户表(JC—USER) | 第37页 |
| 4.2.4 角色表(JC—ROLE) | 第37页 |
| 4.2.5 部门表(JC—DEPARTMENT) | 第37-38页 |
| 4.2.6 车辆信息表(JC—CARINFO) | 第38-39页 |
| 4.2.7 车辆类型表(JC—CARTYPE) | 第39页 |
| 4.2.8 车辆部件表(JC—COMPONENT) | 第39页 |
| 4.2.9 用车申请表(JC—CAR—APPLICATION) | 第39-40页 |
| 4.2.10 维修申请表(JC—REPAIRE—APPLICATION) | 第40页 |
| 4.2.11 维修申请条目表(JC—REPAIRE—APPLICATION—COM) | 第40-41页 |
| 4.2.12 操作日志表(JC—LOG) | 第41页 |
| 4.3 主要功能模块的设计与实现 | 第41-51页 |
| 4.3.1 登录管理模块设计与实现 | 第41-42页 |
| 4.3.2 车辆信息管理模块设计与实现 | 第42-44页 |
| 4.3.3 用车申请与用车审核模块设计与实现 | 第44-47页 |
| 4.3.4 维修申请与维修审核模块设计 | 第47-50页 |
| 4.3.5 车辆监控模块设计 | 第50-51页 |
| 4.4 外部接口的设计 | 第51页 |
| 4.5 小结 | 第51-52页 |
| 第5章 车辆调度系统测试 | 第52-55页 |
| 5.1 测试目的 | 第52页 |
| 5.2 测试内容 | 第52-54页 |
| 5.3 小结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
