重型燃气轮机第一级动叶气膜冷却特性数值模拟研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景及课题来源 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 课题来源 | 第11-12页 |
| 1.2 气膜冷却国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3 本文主要工作和研究思路 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第15页 |
| 1.3.2 本文主要工作 | 第15-17页 |
| 第二章 气流在动叶气道流动过程数值模拟方法 | 第17-27页 |
| 2.1 气流流动过程控制方程 | 第17-19页 |
| 2.2 气流流动过程湍流模型 | 第19-21页 |
| 2.2.1 标准k-ε湍流模型 | 第19-20页 |
| 2.2.2 RNG k-ε湍流模型 | 第20页 |
| 2.2.3 Realizable k-ε湍流模型 | 第20-21页 |
| 2.3 气流流动过程计算方法 | 第21-26页 |
| 2.3.1 叶片模型及参数设置 | 第21-22页 |
| 2.3.2 叶片几何模型建立 | 第22-23页 |
| 2.3.3 网格的划分方法 | 第23-24页 |
| 2.3.4 参数设定及计算方法 | 第24-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 气膜孔几何结构对气膜冷却效率的影响 | 第27-37页 |
| 3.1 边界条件设定及参数定义 | 第27-28页 |
| 3.1.1 边界条件设定 | 第27-28页 |
| 3.1.2 参数定义 | 第28页 |
| 3.2 气膜孔孔径大小对气膜冷却效率的影响 | 第28-32页 |
| 3.2.1 压力面的影响 | 第28-30页 |
| 3.2.2 吸力面的影响 | 第30-32页 |
| 3.3 孔间距对气膜冷却效率的影响 | 第32-36页 |
| 3.3.1 压力面的影响 | 第32-34页 |
| 3.3.2 吸力面的影响 | 第34-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 气膜孔的气动参数对气膜冷却效率的影响 | 第37-49页 |
| 4.1 边界条件设置 | 第37-38页 |
| 4.2 气膜冷却效果评价指标及其改进 | 第38-39页 |
| 4.3 吹风比对气膜冷却效率的影响 | 第39-44页 |
| 4.3.1 压力面的影响 | 第39-42页 |
| 4.3.2 吸力面的影响 | 第42-44页 |
| 4.4 主流湍流度对气膜冷却效率的影响 | 第44-48页 |
| 4.4.1 压力面的影响 | 第44-46页 |
| 4.4.2 吸力面的影响 | 第46-48页 |
| 4.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 转轴旋转对气膜冷却效率的影响 | 第49-59页 |
| 5.1 气流在旋转动叶气道中流动过程数值计算方法 | 第49-52页 |
| 5.1.1 数学模型的建立 | 第49-51页 |
| 5.1.2 边界条件设置 | 第51-52页 |
| 5.2 冷却效率与转速的关系 | 第52-55页 |
| 5.2.1 压力面的影响 | 第52-54页 |
| 5.2.2 吸力面的影响 | 第54-55页 |
| 5.3 其它指标与转速的关系 | 第55-57页 |
| 5.3.1 平均气膜冷却效率与转速的关系 | 第55-57页 |
| 5.3.2 不均匀度系数与转速的关系 | 第57页 |
| 5.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 全文总结 | 第59-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 附录 | 第67页 |
