| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究思路及方法 | 第12-15页 |
| 1.2.1 研究方法 | 第12-14页 |
| 1.2.2 研究思路 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容及创新点 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 创新点 | 第16-17页 |
| 第二章 临空经济区的发展与区域产业结构优化的文献综述 | 第17-25页 |
| 2.1 临空经济区的相关研究 | 第17-21页 |
| 2.1.1 临空经济区概念的研究 | 第17-18页 |
| 2.1.2 对临空经济区的研究 | 第18-19页 |
| 2.1.3 临空产业的相关研究 | 第19-21页 |
| 2.2 区域产业结构优化的相关研究 | 第21-23页 |
| 2.2.1 集聚效应对产业结构的影响研究 | 第21-22页 |
| 2.2.2 技术创新对产业结构的影响研究 | 第22页 |
| 2.2.3 区域发展与产业结构优化的研究 | 第22-23页 |
| 2.3 临空经济区的发展与区域产业结构优化的研究现状 | 第23-24页 |
| 2.3.1 国外研究现状 | 第23页 |
| 2.3.2 国内研究现状 | 第23-24页 |
| 2.4 相关研究简评 | 第24-25页 |
| 2.4.1 基础理论简评 | 第24页 |
| 2.4.2 发展动态简评 | 第24-25页 |
| 第三章 临空经济区的发展与区域产业结构优化的理论分析 | 第25-35页 |
| 3.1 临空经济区的理论内涵 | 第25-28页 |
| 3.1.1 临空经济区的概念界定 | 第25-26页 |
| 3.1.2 临空经济区的发展阶段 | 第26-27页 |
| 3.1.3 临空经济区产业集群的特征 | 第27-28页 |
| 3.2 临空经济区发展的理论基础 | 第28-30页 |
| 3.2.1 产业区位理论 | 第28页 |
| 3.2.2 增长级理论 | 第28-29页 |
| 3.2.3 产业集群理论 | 第29-30页 |
| 3.2.4 产业结构优化的理论分析 | 第30页 |
| 3.3 临空经济区的发展促进区域产业结构优化的机理 | 第30-35页 |
| 3.3.1 临空经济区的扩散效应与区域产业结构优化 | 第30-31页 |
| 3.3.2 临空经济区的集聚效应与区域产业结构优化 | 第31-32页 |
| 3.3.3 临空经济区的网络效应与区域产业结构优化 | 第32页 |
| 3.3.4 临空经济区促进区域产业结构优化的机理 | 第32-35页 |
| 第四章 临空经济区对区域产业结构优化的实证研究——以上海浦东机场临空经济区为例 | 第35-60页 |
| 4.1 国内外临空经济区的发展 | 第35-37页 |
| 4.1.1 航空物流业向高端化发展 | 第35-36页 |
| 4.1.2 航空制造业向高技术发展 | 第36页 |
| 4.1.3 外向型经济成为发展重心 | 第36-37页 |
| 4.1.4 临空产业呈现多元化发展 | 第37页 |
| 4.2 上海浦东机场临空经济区概况 | 第37-38页 |
| 4.2.1 浦东机场临空经济区发展现状 | 第37-38页 |
| 4.2.2 浦东机场临空经济区产业选择 | 第38页 |
| 4.3 临空经济区产业集群效应分析及产业结构效应分析 | 第38-60页 |
| 4.3.1 临空经济区产业集群效应分析 | 第38-51页 |
| 4.3.2 临空经济区产业结构效益分析 | 第51-58页 |
| 4.3.3 结果分析 | 第58-60页 |
| 第五章 政策建议 | 第60-65页 |
| 5.1 建设载体,强化枢纽功能 | 第60-61页 |
| 5.1.1 高度集成综合枢纽,形成多式联运一体化 | 第60页 |
| 5.1.2 强化客货转换互动,促进产业多元化发展 | 第60-61页 |
| 5.2 统筹资源,发挥合力效果 | 第61-62页 |
| 5.2.1 响应国家发展临空经济战略,制定地方临空经济发展战略 | 第61页 |
| 5.2.2 加强“港-产-城”联动发展,实现“1+1+1>3”的耦合效应 | 第61-62页 |
| 5.3 打造特色,形成竞争优势 | 第62-63页 |
| 5.3.1 建设航空港人才聚集高地,提供空港人才后备保障 | 第62-63页 |
| 5.3.2 引导优势产业集群化发展,扩展外缘产业价值链 | 第63页 |
| 5.3.3 推动航空产业链更加完善,加入世界经济发展链条 | 第63页 |
| 5.4 紧抓机遇,搭建对外开放平台 | 第63-65页 |
| 5.4.1 建设区域性开放基地,发挥空港区位优势 | 第63-64页 |
| 5.4.2 加深高端会议交流,推进空港品牌建设 | 第64页 |
| 5.4.3 积极申报指定口岸,融入“开放型经济” | 第64-65页 |
| 第六章 结论与展望 | 第65-68页 |
| 6.1 研究过程 | 第65页 |
| 6.2 研究结论 | 第65-66页 |
| 6.3 不足与展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 攻读博士/硕士学位期间取得的科研成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
