| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 文献综述 | 第10-27页 |
| 1.1 柴油脱硫的研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 柴油中含硫化合物的分布和性质 | 第11页 |
| 1.3 柴油中的硫含量标准 | 第11-12页 |
| 1.4 柴油非加氢脱硫技术研究进展 | 第12-23页 |
| 1.4.1 吸附脱硫 | 第12-13页 |
| 1.4.2 络合脱硫 | 第13页 |
| 1.4.3 萃取脱硫 | 第13-15页 |
| 1.4.4 生物脱硫 | 第15-17页 |
| 1.4.5 烷基化脱硫 | 第17页 |
| 1.4.6 膜分离脱硫 | 第17页 |
| 1.4.7 氧化脱硫技术 | 第17-23页 |
| 1.5 杂多酸简介 | 第23-25页 |
| 1.5.1 杂多酸的结构 | 第23-24页 |
| 1.5.2 杂多酸的性质 | 第24-25页 |
| 1.5.3 杂多酸的应用 | 第25页 |
| 1.6 本论文研究背景、意义与内容 | 第25-27页 |
| 1.6.1 研究背景和意义 | 第25-26页 |
| 1.6.2 本论文的主要研究内容 | 第26-27页 |
| 第二章 实验部分 | 第27-32页 |
| 2.1 实验原料和试剂 | 第27-28页 |
| 2.2 实验仪器 | 第28页 |
| 2.3 催化剂的制备 | 第28-29页 |
| 2.4 催化剂的表征方法 | 第29页 |
| 2.4.1 X射线衍射谱（XRD）分析 | 第29页 |
| 2.4.2 傅立叶变换-红外光谱（FT-IR）分析 | 第29页 |
| 2.5 催化氧化-萃取脱硫实验 | 第29-30页 |
| 2.5.1 模拟柴油的配置 | 第29页 |
| 2.5.2 催化氧化-萃取脱硫实验 | 第29-30页 |
| 2.6 硫含量分析与脱硫率的计算 | 第30页 |
| 2.7 催化剂和萃取剂的回收利用 | 第30-32页 |
| 第三章 模型柴油的催化氧化脱硫性能研究 | 第32-41页 |
| 3.1 磷钨酸/氧化锆催化剂的制备 | 第32页 |
| 3.2 HPW/ZrO_2 催化剂的表征结果分析 | 第32-34页 |
| 3.2.1 FT-IR分析 | 第32-33页 |
| 3.2.2 XRD分析 | 第33-34页 |
| 3.3 磷钨酸/氧化锆催化模拟柴油氧化脱硫反应 | 第34-40页 |
| 3.3.1 萃取剂的选择 | 第34-35页 |
| 3.3.2 氧化反应条件的考察 | 第35-40页 |
| 3.4 小结 | 第40-41页 |
| 第四章 真实柴油的催化氧化脱硫性能研究 | 第41-53页 |
| 4.1 不同反应体系中氧化脱硫效果的考察 | 第41-44页 |
| 4.1.1 不同原料柴油氧化脱硫效果对比 | 第41页 |
| 4.1.2 不同相转移剂对柴油脱硫效果的影响 | 第41-42页 |
| 4.1.3 负载不同杂多酸对柴油脱硫效果的影响 | 第42-43页 |
| 4.1.4 不同载体对柴油脱硫效果的影响 | 第43-44页 |
| 4.1.5 小结 | 第44页 |
| 4.2 氧化柴油萃取条件的优化 | 第44-50页 |
| 4.2.1 萃取溶剂的选择 | 第44-46页 |
| 4.2.2 萃取温度的影响 | 第46-47页 |
| 4.2.3 萃取时间的影响 | 第47-49页 |
| 4.2.4 剂油比及萃取级数的影响 | 第49-50页 |
| 4.2.5 小结 | 第50页 |
| 4.3 催化剂的重复使用性能考察 | 第50-51页 |
| 4.4 萃取剂的循环利用 | 第51页 |
| 4.5 小结 | 第51-53页 |
| 结论 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-60页 |
| 附录A HPW/ZrO_2 催化氧化模拟柴油脱硫实验数据 | 第60-61页 |
| 附录B 真实柴油萃取脱硫条件优化实验数据 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 附件 | 第63页 |