摘要 | 第5-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第13-21页 |
1.1 研究背景与意义 | 第13-14页 |
1.2 国内外研究现状 | 第14-20页 |
1.2.1 控制单元控制策略研究现状 | 第14-16页 |
1.2.2 应力腐蚀理论与方法研究现状 | 第16-20页 |
1.3 本文主要研究内容 | 第20-21页 |
第2章 测试装置功能分析与数学建模 | 第21-31页 |
2.1 测试装置功能分析 | 第21-24页 |
2.1.1 机械加载单元 | 第21-22页 |
2.1.2 电控系统 | 第22-23页 |
2.1.3 温控加热装置和原位观测装置 | 第23-24页 |
2.2 测试装置数学建模 | 第24-30页 |
2.2.1 直流伺服电机数学模型 | 第24-26页 |
2.2.2 测试装置转动惯量与力矩折算 | 第26-29页 |
2.2.3 测试装置数学模型 | 第29-30页 |
2.3 本章小结 | 第30-31页 |
第3章 可变拉伸速率控制单元设计 | 第31-57页 |
3.1 控制策略研究 | 第31-43页 |
3.1.1 PID控制策略研究 | 第31-35页 |
3.1.1.1 PID控制策略原理 | 第31页 |
3.1.1.2 PID控制仿真 | 第31-35页 |
3.1.2 模糊PID控制策略研究 | 第35-42页 |
3.1.2.1 模糊控制策略原理 | 第36页 |
3.1.2.2 模糊PID控制策略原理 | 第36-37页 |
3.1.2.3 模糊控制器设计 | 第37-39页 |
3.1.2.4 模糊PID控制仿真 | 第39-42页 |
3.1.3 变拉伸速率加载模糊PID控制仿真 | 第42-43页 |
3.2 控制软件设计 | 第43-56页 |
3.2.1 控制软件整体设计 | 第43-44页 |
3.2.2 初始化模块 | 第44-46页 |
3.2.3 数据采集、处理、显示和存储模块 | 第46-50页 |
3.2.3.1 数据采集 | 第46-47页 |
3.2.3.2 数据处理及显示 | 第47-49页 |
3.2.3.3 数据储存 | 第49-50页 |
3.2.4 测试装置拉伸速率闭环控制模块 | 第50-54页 |
3.2.4.1 测试装置变拉伸速率加载 | 第50-53页 |
3.2.4.2 测试装置自动停止加载 | 第53-54页 |
3.2.5 辅助模块 | 第54-56页 |
3.2.5.1 传感器标定 | 第54-55页 |
3.2.5.2 图像回放及截图 | 第55-56页 |
3.3 本章小结 | 第56-57页 |
第4章 控制单元性能测试与应力腐蚀试验研究 | 第57-73页 |
4.1 控制单元性能测试 | 第57-65页 |
4.1.1 传感器的标定 | 第57-60页 |
4.1.1.1 力传感器标定 | 第57-58页 |
4.1.1.2 位移传感器标定 | 第58-60页 |
4.1.2 控制单元性能测试试验 | 第60-65页 |
4.2 应力腐蚀试验理论与方法分析 | 第65-68页 |
4.2.1 应力腐蚀开裂特征 | 第65-66页 |
4.2.2 恒应变速率应力腐蚀试验设计原理 | 第66-67页 |
4.2.3 恒应变速率应力腐蚀试验结果评定标准 | 第67页 |
4.2.4 测试装置拉伸速率对试样应变速率的影响 | 第67-68页 |
4.3 不同应变速率对7075铝合金应力腐蚀的影响 | 第68-71页 |
4.3.1 试验准备 | 第68-70页 |
4.3.2 实验结果及分析 | 第70-71页 |
4.4 本章小结 | 第71-73页 |
第5章 总结与展望 | 第73-75页 |
5.1 总结 | 第73-74页 |
5.2 展望 | 第74-75页 |
参考文献 | 第75-81页 |
作者简介及在学期间研究成果 | 第81-82页 |
致谢 | 第82页 |