| 摘要 | 第4-5页 |
| 英文摘要 | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 地面沉降变形监测研究现状与意义 | 第9-12页 |
| 1.1.1 地面沉降现状 | 第9-10页 |
| 1.1.2 地面沉降监测的关键技术 | 第10-12页 |
| 1.2 INSAR地表形变监测 | 第12-13页 |
| 1.2.1 InSAR技术在地表形变研究中的应用发展 | 第12页 |
| 1.2.2 基于PS-InSAR技术的大范围城市地表形变监测 | 第12-13页 |
| 1.3 论文研究内容及解决的问题 | 第13-17页 |
| 第二章 PS-INSAR技术 | 第17-26页 |
| 2.1 引言 | 第17-18页 |
| 2.2 PS-INSAR技术的基本原理及主要数据处理流程 | 第18-19页 |
| 2.2.1 PS-InSAR技术的基本原理 | 第18页 |
| 2.2.2 大范围PS-InSAR技术的主要数据处理流程 | 第18-19页 |
| 2.2.3 PS-InSAR技术的特点 | 第19页 |
| 2.3 PS-INSAR的关键技术 | 第19-24页 |
| 2.3.1 PS点的选取 | 第19-22页 |
| 2.3.2 相位解缠 | 第22-23页 |
| 2.3.3 大气延迟相位的去除 | 第23-24页 |
| 2.3.4 空间视角误差 | 第24页 |
| 2.4 PS-INSAR技术在探测地质灾害中的发展应用 | 第24-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 规则格网的相位解缠 | 第26-36页 |
| 3.1 规则格网的相位解缠方法 | 第26-28页 |
| 3.1.1 基于路径的跟踪算法 | 第26-27页 |
| 3.1.2 最小范数法 | 第27页 |
| 3.1.3 基于网络规划的算法 | 第27-28页 |
| 3.2 基于STAMPS技术的相位解缠 | 第28-29页 |
| 3.2.1 StaMPS技术与软件组成 | 第28页 |
| 3.2.2 PS技术的相位解缠方法 | 第28-29页 |
| 3.3 最大形变梯度的探测 | 第29-35页 |
| 3.3.1 形变梯度 | 第29-30页 |
| 3.3.2 针对规则格网最大形变梯度探测的研究实验 | 第30-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 大范围多轨道数据的处理 | 第36-46页 |
| 4.1 多轨道不同区域SAR数据的拼接 | 第36-38页 |
| 4.1.1 多轨道数据结果拼接的必要性 | 第36-37页 |
| 4.1.2 数据结果拼接中存在的主要问题 | 第37-38页 |
| 4.2 相同轨道多个连续条带数据的处理方法 | 第38-39页 |
| 4.2.1 连续条带数据的处理方法 | 第38页 |
| 4.2.2 相邻条带数据基准的统一 | 第38-39页 |
| 4.3 多个相邻轨道数据的处理方法 | 第39-45页 |
| 4.3.1 连续轨道坐标系统与基准的统一 | 第39-40页 |
| 4.3.2 基于PS-InSAR技术的多轨道数据拼接 | 第40-45页 |
| 4.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 下辽河平原南部大范围的地表形变监测 | 第46-60页 |
| 5.1 研究区域概况 | 第46-48页 |
| 5.1.1 自然地理位置 | 第46页 |
| 5.1.2 水文特征 | 第46-47页 |
| 5.1.3 区域地质 | 第47页 |
| 5.1.4 现存的主要环境地质问题 | 第47-48页 |
| 5.1.5 PS-InSAR技术的大范围地面形变监测 | 第48页 |
| 5.2 实验数据 | 第48-50页 |
| 5.3 锦州-盘锦市监测结果 | 第50-53页 |
| 5.3.1 主影像的选取 | 第50页 |
| 5.3.2 形变结果的探测 | 第50-53页 |
| 5.4 盘锦-营.市监测结果 | 第53-54页 |
| 5.5 大范围地表监测结果与形变机理因素分析 | 第54-59页 |
| 5.5.1 相邻轨道数据结果的拼接处理 | 第54-56页 |
| 5.5.2 油田开采区域的形变与分析 | 第56-57页 |
| 5.5.3 营.临海区的形变与分析 | 第57-58页 |
| 5.5.4 南部沿海区的形变与分析 | 第58-59页 |
| 5.6 本章小结 | 第59-60页 |
| 结论与展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
