| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 课题的目的与意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外起重船研究和建造现状 | 第11-20页 |
| 1.2.1 总述 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国外起重船研究和建造现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 国内起重船研究和建造现状 | 第14-19页 |
| 1.2.4 气动压载国内外研究现状 | 第19-20页 |
| 1.3 大型起重平台压载系统及吊机的协调需求及应用前景 | 第20页 |
| 1.4 本文的主要工作 | 第20-23页 |
| 第2章 半潜起重平台的总体性能和基本参数 | 第23-31页 |
| 2.1 引言 | 第23-24页 |
| 2.2 目标半潜式起重平台的功能 | 第24-26页 |
| 2.3 目标半潜式起重平台的基本参数 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-31页 |
| 第3章 半潜式起重平台压载计算研究 | 第31-43页 |
| 3.1 概述 | 第31页 |
| 3.2 目标半潜式平台的吊机配置 | 第31页 |
| 3.3 本研究采用的平台压载系统简介 | 第31-38页 |
| 3.3.1 压载系统的分类及各自优缺点分析 | 第31-34页 |
| 3.3.2 泵压载系统参数选取及预报方法 | 第34-35页 |
| 3.3.3 压缩空气排压载系统设计及性能预报分析 | 第35-37页 |
| 3.3.4 平台舱室舱容参数布置 | 第37-38页 |
| 3.4 典型压载配合吊机工况的计算方式 | 第38-41页 |
| 3.4.1 吊机载重时的配载依据 | 第38-39页 |
| 3.4.2 吊机载重的限制条件 | 第39-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 半潜式平台压载系统和吊机协调实验研究 | 第43-53页 |
| 4.1 概述 | 第43页 |
| 4.2 实验步骤的确定 | 第43页 |
| 4.3 试航期间的快速压载试验步骤及数据 | 第43-52页 |
| 4.3.1 通海阀的开关试验 | 第44-45页 |
| 4.3.2 双舱进、排水试验 | 第45页 |
| 4.3.3 深水码头的吊机负荷试验步骤及边界条件 | 第45-48页 |
| 4.3.4 深海的吊机功能试验步骤及边界条件 | 第48-50页 |
| 4.3.5 试验结果分析及应用 | 第50-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 半潜式起重平台压载系统优化研究 | 第53-59页 |
| 5.1 概述 | 第53页 |
| 5.2 快速压载舱室数量和位置优化 | 第53-54页 |
| 5.3 快速压载系统的优化 | 第54-55页 |
| 5.4 空压机数量的优化 | 第55-56页 |
| 5.5 本章小结 | 第56-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 个人简历 | 第66页 |