某核电厂汽轮发电机组弹簧隔振框架式基础抗震性能研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 引言 | 第8页 |
| 1.2 汽轮机基础简述 | 第8-10页 |
| 1.3 课题背景 | 第10-11页 |
| 1.4 本文主要开展的工作 | 第11-12页 |
| 第2章 试验模型的设计与制作 | 第12-20页 |
| 2.1 引言 | 第12页 |
| 2.2 原型基础概况 | 第12-15页 |
| 2.3 模型相似关系 | 第15页 |
| 2.4 试验模型设计中的简化处理 | 第15-19页 |
| 2.4.1 钢筋直径的处理 | 第15-17页 |
| 2.4.2 隔振元件与基础的连接 | 第17页 |
| 2.4.3 隔振元件的刚度处理 | 第17页 |
| 2.4.4 基础顶板上部设备重量的模拟 | 第17页 |
| 2.4.5 凝汽器与基础的连接 | 第17-19页 |
| 2.5 试验模型的制作 | 第19页 |
| 2.6 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 弹簧隔振元件力学性能试验 | 第20-29页 |
| 3.1 引言 | 第20页 |
| 3.2 隔振弹簧简介 | 第20-21页 |
| 3.3 隔振元件力学性能试验 | 第21-25页 |
| 3.3.1 试验方案 | 第21-23页 |
| 3.3.2 试验设备简介 | 第23-25页 |
| 3.3.3 试验过程 | 第25页 |
| 3.4 侧向刚度试验结果与分析 | 第25-28页 |
| 3.4.1 隔振元件剪切刚度测试结果 | 第25-27页 |
| 3.4.2 防滑垫摩擦系数复核试验结果与分析 | 第27-28页 |
| 3.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 弹簧隔振基础的拟动力试验 | 第29-49页 |
| 4.1 引言 | 第29页 |
| 4.2 拟动力试验方法 | 第29-35页 |
| 4.2.1 试验原理 | 第29-31页 |
| 4.2.2 试验设备简介 | 第31-32页 |
| 4.2.3 试验参数确定 | 第32-34页 |
| 4.2.4 地震波选取 | 第34-35页 |
| 4.2.5 试验测试内容与目的 | 第35页 |
| 4.3 试验结果与分析 | 第35-48页 |
| 4.3.1 位移、速度、加速度试验结果及分析 | 第35-45页 |
| 4.3.2 钢筋受力分析 | 第45-46页 |
| 4.3.3 滞回曲线 | 第46-47页 |
| 4.3.4 裂缝开展与分布 | 第47-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 框架式汽机基础模型的数值模拟 | 第49-71页 |
| 5.1 引言 | 第49页 |
| 5.2 有限元分析思路 | 第49-51页 |
| 5.3 模态分析 | 第51-55页 |
| 5.3.1 自振频率计算结果与分析 | 第51-52页 |
| 5.3.2 振型比较 | 第52-55页 |
| 5.4 弹簧隔振基础数值模拟结果与分析 | 第55-61页 |
| 5.4.1 加速度计算结果与分析 | 第56-57页 |
| 5.4.2 位移响应分析 | 第57-60页 |
| 5.4.3 柱与隔振元件变形分析 | 第60-61页 |
| 5.5 常规基础数值模拟结果与分析 | 第61-69页 |
| 5.5.1 加速度响应分析 | 第62-64页 |
| 5.5.2 位移响应分析 | 第64-67页 |
| 5.5.3 等效应力分析 | 第67-69页 |
| 5.6 本章小结 | 第69-71页 |
| 结论 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
