穿浪双体船自控翼系统和波浪弯矩研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 2 穿浪双体船耐波性计算理论 | 第15-31页 |
| 2.1 切片理论简介 | 第15-16页 |
| 2.2 坐标系 | 第16页 |
| 2.3 运动方程组 | 第16-18页 |
| 2.4 恢复力系数计算 | 第18页 |
| 2.5 水动力系数计算 | 第18-30页 |
| 2.6 本章小结 | 第30-31页 |
| 3 程序算例及验证 | 第31-42页 |
| 3.1 计算对象 | 第31页 |
| 3.2 光体模型纵向运动计算试验结果对比 | 第31-38页 |
| 3.3 加固定翼前后结果对比 | 第38-40页 |
| 3.4 横向运动计算结果 | 第40-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 4 带自控翼系统纵向减摇效果研究 | 第42-54页 |
| 4.1 自控翼系统简介 | 第42-45页 |
| 4.2 自控翼系统最佳控制策略研究 | 第45-50页 |
| 4.3 自控翼系统减纵摇效果 | 第50-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 5 船舶在波浪上的总纵弯矩 | 第54-70页 |
| 5.1 静水弯矩 | 第54-56页 |
| 5.2 规则波中的波浪诱导弯矩 | 第56-61页 |
| 5.3 船舶在波浪中的弯矩预报 | 第61-69页 |
| 5.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 6 全文总结与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 全文总结 | 第70-71页 |
| 6.2 课题展望 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第76页 |
