InSAR大气相位建模与估计及差分水汽分解
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 InSAR大气改正 | 第11-12页 |
| 1.2.2 InSAR水汽反演 | 第12-13页 |
| 1.3 研究目的和内容 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第13页 |
| 1.3.2 主要研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 论文的组织结构 | 第14-16页 |
| 2 重轨InSAR中大气效应 | 第16-25页 |
| 2.1 大气的组分和结构 | 第16-18页 |
| 2.2 大气对雷达信号的延迟分析 | 第18-20页 |
| 2.2.1 对流层延迟 | 第18-19页 |
| 2.2.2 电离层延迟 | 第19-20页 |
| 2.3 大气对重轨InSAR的影响 | 第20-22页 |
| 2.3.1 对测高的影响 | 第21页 |
| 2.3.2 对形变监测的影响 | 第21-22页 |
| 2.4 MERIS/MODIS | 第22-24页 |
| 2.4.1 IWV、PWV和ZWD之间转换 | 第22-23页 |
| 2.4.2 MODIS/MERIS | 第23-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 InSAR中大气相位建模与估计 | 第25-37页 |
| 3.1 引言 | 第25页 |
| 3.2 InSAR大气相位特征分析 | 第25-29页 |
| 3.2.1 垂直分层效应 | 第27-28页 |
| 3.2.2 紊流效应 | 第28-29页 |
| 3.3 大气相位建模与估计 | 第29-32页 |
| 3.3.1 估计垂直分层部分 | 第30-31页 |
| 3.3.2 估计紊流部分 | 第31-32页 |
| 3.4 实例研究与结果分析 | 第32-36页 |
| 3.4.1 研究区域 | 第32页 |
| 3.4.2 数据处理 | 第32-34页 |
| 3.4.3 结果与分析 | 第34-36页 |
| 3.5 结论 | 第36-37页 |
| 4 基于InSAR时序分析的差分水汽分解研究 | 第37-49页 |
| 4.1 前言 | 第37-38页 |
| 4.2 InSAR差分水汽 | 第38-40页 |
| 4.3 基于InSAR时序分析的差分水汽分解 | 第40-43页 |
| 4.4 实验分析 | 第43-48页 |
| 4.4.1 实验数据 | 第43-44页 |
| 4.4.2 数据处理 | 第44-47页 |
| 4.4.3 结果分析 | 第47-48页 |
| 4.5 结论 | 第48-49页 |
| 5 结论与展望 | 第49-51页 |
| 5.1 研究内容总结 | 第49页 |
| 5.2 展望 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
