| 附件 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 目录 | 第10-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-25页 |
| 1.1 研究问题的提出 | 第12-19页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第12-13页 |
| 1.1.2 课题背景分析 | 第13-19页 |
| 1.2 研究的内容 | 第19-21页 |
| 1.2.1 课题研究重点问题 | 第19-20页 |
| 1.2.2 课题研究的理论问题 | 第20-21页 |
| 1.3 研究方法与技术路线 | 第21-25页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第21-23页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第23页 |
| 1.3.3 创新点 | 第23-25页 |
| 第二章 循环经济宏观形态评价模型构建与分析 | 第25-44页 |
| 2.1 评价方法模型的构建 | 第25-27页 |
| 2.1.1 生态效率的度量设计 | 第25页 |
| 2.1.2 生态效率度量的可行性分析 | 第25-26页 |
| 2.1.3 基于因子分析法的评价模型构建 | 第26-27页 |
| 2.2 评价指标体系的设计 | 第27-29页 |
| 2.2.1 评价指标体系设计原则 | 第27-28页 |
| 2.2.2 评价对象的选取 | 第28-29页 |
| 2.2.3 评价指标体系建立 | 第29页 |
| 2.3 基于生态效率的武汉市循环经济宏观形态实例分析评价 | 第29-42页 |
| 2.3.1 物质代谢通量分析 | 第31-34页 |
| 2.3.2 单项指标效率分析 | 第34-35页 |
| 2.3.3 分析模型构建 | 第35-37页 |
| 2.3.4 生态效率计算 | 第37-42页 |
| 2.4 本章小结 | 第42-44页 |
| 第三章 循环经济中观形态评价模型构建与分析 | 第44-68页 |
| 3.1 评价方法模型的构建 | 第44-50页 |
| 3.1.1 评价灰类确定 | 第44页 |
| 3.1.2 准则层权重赋值 | 第44-45页 |
| 3.1.3 指标层权重确定 | 第45-46页 |
| 3.1.4 灰色聚类分析 | 第46-49页 |
| 3.1.5 计算综合评价值 | 第49-50页 |
| 3.2 评价指标体系的构建 | 第50-55页 |
| 3.2.1 评价指标体系的初选 | 第50-51页 |
| 3.2.2 实例评价对象的选取 | 第51页 |
| 3.2.3 评价指标体系的确定 | 第51-53页 |
| 3.2.4 评价等级标准的设计 | 第53-55页 |
| 3.3 基于工业生态的青山区循环经济中观形态实例分析评价 | 第55-66页 |
| 3.3.1 评价指标数据的获取 | 第55-56页 |
| 3.3.2 准则层权重的确定 | 第56页 |
| 3.3.3 指标层权重的确定 | 第56-59页 |
| 3.3.4 灰色聚类的分析 | 第59-66页 |
| 3.4 本章小结 | 第66-68页 |
| 第四章 循环经济微观形态评价模型构建与分析 | 第68-88页 |
| 4.1 逆向物流构建的机理分析 | 第68-71页 |
| 4.1.1 逆向物流构建动力分析 | 第68-69页 |
| 4.1.2 钢铁企业构建逆向物流的利益分析 | 第69-71页 |
| 4.1.3 钢铁企业构建逆向物流的模式选择 | 第71页 |
| 4.2 企业构建逆向物流的博弈分析 | 第71-76页 |
| 4.2.1 企业与政府博弈模型基本假设 | 第73页 |
| 4.2.2 企业与政府博弈模型建立 | 第73-74页 |
| 4.2.3 企业与政府博弈模型求解 | 第74-75页 |
| 4.2.4 企业与政府博弈模型结果分析 | 第75-76页 |
| 4.3 武钢通过逆向物流构建发展循环经济的实例评价 | 第76-86页 |
| 4.3.1 逆向物流及循环经济产业链构建模式 | 第76-80页 |
| 4.3.2 评价方法构建 | 第80-82页 |
| 4.3.3 模型建立与求解 | 第82-85页 |
| 4.3.4 企业逆向物流发展的改进建议 | 第85-86页 |
| 4.4 本章小结 | 第86-88页 |
| 第五章 总结与展望 | 第88-90页 |
| 5.1 总结 | 第88-89页 |
| 5.2 展望 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-96页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第96页 |
