区域电网规划研究及应用
摘要 | 第3-4页 |
abstract | 第4页 |
1 前言 | 第8-12页 |
1.1 规划背景及意义 | 第8页 |
1.2 国内外研究现状 | 第8-10页 |
1.3 规划思路 | 第10页 |
1.4 本文完成的主要工作和内容安排 | 第10-12页 |
2 规划区域的电网现状分析 | 第12-22页 |
2.1 空港新城总体情况 | 第12页 |
2.2 经济社会发展规划 | 第12-13页 |
2.3 供电区域与企业概况 | 第13-14页 |
2.3.1 供电区概况 | 第13-14页 |
2.3.2 供电企业概况 | 第14页 |
2.4 电网现状情况概述 | 第14-18页 |
2.4.1 330kV电网现状 | 第14-15页 |
2.4.2 110kV电网现状 | 第15-17页 |
2.4.3 10kV电网现状 | 第17-18页 |
2.5 电网现状评估存在的问题 | 第18-19页 |
2.5.1 110kV电网存在的主要问题 | 第18-19页 |
2.5.2 10kV及以下电网存在的主要问题 | 第19页 |
2.6 空港新城规划总则 | 第19-22页 |
2.6.1 规划范围 | 第19页 |
2.6.2 规划期限 | 第19页 |
2.6.3 规划依据 | 第19-20页 |
2.6.4 规划原则和目标 | 第20-22页 |
3 城市电力规划中的负荷分析与预测 | 第22-36页 |
3.1 电力负荷预测方法 | 第22-26页 |
3.1.1 负荷预测方法 | 第22-25页 |
3.1.2 负荷预测思路 | 第25-26页 |
3.2 空港新城近期负荷预测 | 第26-27页 |
3.2.1 现状负荷 | 第26页 |
3.2.2 大用户负荷 | 第26页 |
3.2.3 预测结果 | 第26-27页 |
3.3 中间年负荷预测(2025年) | 第27-31页 |
3.3.1 建设用地结构与布局 | 第27-30页 |
3.3.2 负荷预测结果 | 第30-31页 |
3.4 饱和年负荷预测(2035年) | 第31-34页 |
3.4.1 建设用地结构与布局 | 第31-33页 |
3.4.2 负荷预测结果 | 第33-34页 |
3.5 负荷电量预测结果 | 第34页 |
3.6 本章小结 | 第34-36页 |
4 空港新城的电网规划 | 第36-64页 |
4.1 电网规划原则 | 第36-45页 |
4.1.1 110kV电网规划原则 | 第36页 |
4.1.2 10kV电网规划原则 | 第36-37页 |
4.1.3 一般性原则 | 第37-40页 |
4.1.4 110kV电网技术原则 | 第40-43页 |
4.1.5 10kV电网技术原则 | 第43-45页 |
4.2 用户供电要求 | 第45-47页 |
4.2.1 普通居民用户 | 第45-46页 |
4.2.2 重要用户 | 第46-47页 |
4.2.3 特殊用户 | 第47页 |
4.2.4 高层建筑用户 | 第47页 |
4.2.5 配电自动化 | 第47页 |
4.3 空港新城区域电网规划 | 第47-54页 |
4.3.1 变电容量需求分析 | 第47-48页 |
4.3.2 110kV变电站布点规划 | 第48-50页 |
4.3.3 110kV规划方案 | 第50-52页 |
4.3.4 分区容载比校核 | 第52-53页 |
4.3.5 规划建设规模 | 第53-54页 |
4.4 10KV电网规划方案 | 第54-57页 |
4.4.1 2020年配电网规划方案 | 第54-55页 |
4.4.2 2025年配电网规划方案 | 第55-56页 |
4.4.3 2035年配电网规划方案 | 第56-57页 |
4.5 工程项目统计 | 第57页 |
4.6 中压网络规划过渡方案 | 第57-62页 |
4.6.1 航空总部组团 | 第57-60页 |
4.6.2 商业娱乐组团 | 第60-62页 |
4.7 投资估算 | 第62-64页 |
4.7.1 投资估算依据 | 第62页 |
4.7.2 投资汇总 | 第62-64页 |
5 结论及建议 | 第64-66页 |
5.1 结论 | 第64页 |
5.2 相关建议 | 第64-66页 |
参考文献 | 第66-70页 |
致谢 | 第70页 |