摘要 | 第5-6页 |
abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-23页 |
1.1 论文研究背景与意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-21页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第12-16页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第16-21页 |
1.2.3 研究综述 | 第21页 |
1.3 研究内容及框架 | 第21-22页 |
1.4 研究方法与研究路线 | 第22-23页 |
第2章 重大建设项目社会稳定风险管理理论基础 | 第23-30页 |
2.1 概念界定 | 第23-25页 |
2.1.1 风险 | 第23-24页 |
2.1.2 项目风险 | 第24页 |
2.1.3 社会稳定风险 | 第24-25页 |
2.2 理论基础 | 第25-29页 |
2.2.1 应急管理理论 | 第25-26页 |
2.2.2 社会燃烧理论 | 第26页 |
2.2.3 社会稳定风险管理理论 | 第26-29页 |
2.3 本章小结 | 第29-30页 |
第3章 四川省渠县M道路工程社会稳定风险管理 | 第30-43页 |
3.1 M道路工程概述 | 第30-31页 |
3.2 M道路项目社会稳定风险调查 | 第31-33页 |
3.2.1 M道路项目社会稳定风险调查方法确定 | 第31-32页 |
3.2.2 M道路项目社会稳定风险调查内容、范围 | 第32-33页 |
3.3 M道路项目社会稳定风险识别 | 第33-36页 |
3.3.1 M道路工程项目社会稳定风险因素分析 | 第33-35页 |
3.3.2 M道路工程项目主要风险因素归纳 | 第35-36页 |
3.4 M道路项目社会稳定风险等级判断 | 第36-39页 |
3.4.1 M道路项目社会稳定风险值计算 | 第36-39页 |
3.4.2 M道路项目社会稳定风险等级确定 | 第39页 |
3.5 M道路项目社会稳定风险规避、防范及化解 | 第39-41页 |
3.5.1 M道路项目社会稳定风险的规避 | 第39-40页 |
3.5.2 M道路项目社会稳定风险的防范 | 第40页 |
3.5.3 M道路项目社会稳定风险的化解 | 第40-41页 |
3.6 M道路社会稳定风险管理实践探索 | 第41页 |
3.7 本章小结 | 第41-43页 |
第4章 国内外重大建设工程社会稳定风险管理借鉴 | 第43-49页 |
4.1 国外重大建设工程社会稳定风险管理借鉴 | 第43-46页 |
4.1.1 美国经验借鉴 | 第43-44页 |
4.1.2 日本经验借鉴 | 第44-45页 |
4.1.3 英国经验借鉴 | 第45-46页 |
4.2 国内部分城市重大建设工程社会稳定风险管理借鉴 | 第46-48页 |
4.2.1 四川遂宁模式 | 第47页 |
4.2.2 江苏淮安模式 | 第47-48页 |
4.2.3 上海模式 | 第48页 |
4.3 本章小结 | 第48-49页 |
第5章 政府视角下重大建设项目社会稳定风险管理对策 | 第49-58页 |
5.1 建立以专家评估结果为准的立项机制 | 第49-51页 |
5.1.1 成立综合性的评估专家组 | 第49-50页 |
5.1.2 重大建设项目社会稳定风险评估内容 | 第50-51页 |
5.1.3 重大建设项目社会稳定风险评估的工作流程 | 第51页 |
5.1.4 评估报告的撰写和形成 | 第51页 |
5.2 要求项目依法完善建设前期各项施工手续 | 第51-53页 |
5.2.1 依法依规办理相关许可证明 | 第52页 |
5.2.2 及时防范手续办理过程中存在的风险 | 第52-53页 |
5.2.3 处置相关手续办理过程中的违法行为 | 第53页 |
5.3 制定合理征迁政策和征迁补偿方案 | 第53-55页 |
5.3.1 制定征迁补偿方案 | 第53-54页 |
5.3.2 执行征迁补偿方案 | 第54-55页 |
5.3.3 征迁补偿取得实质性成效 | 第55页 |
5.4 成立协调小组加强对项目建设过程的监督和管理 | 第55-56页 |
5.4.1 加强项目建设方的监督和管理 | 第55页 |
5.4.2 加强项目建设监理方的监督和管理 | 第55-56页 |
5.4.3 加强政府有关部门的监督和管理 | 第56页 |
5.4.4 加强对工程项目形象的把关和审核 | 第56页 |
5.4.5 合理规避对当地商业的影响 | 第56页 |
5.5 本章小结 | 第56-58页 |
结论 | 第58-59页 |
致谢 | 第59-60页 |
参考文献 | 第60-64页 |
附录1:专家调查表1 | 第64-65页 |
附录2:专家调查表2 | 第65页 |