| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 引言 | 第8-14页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 课题研究的背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 课题研究的目的 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 国内地铁公共艺术的基本形式及其面临的问题 | 第12页 |
| 1.3.1 国内地铁公共艺术的基本形式 | 第12页 |
| 1.3.2 国内地铁公共艺术面临的问题 | 第12页 |
| 1.4 研究方法及论文框架 | 第12-13页 |
| 1.5 课题创新点 | 第13-14页 |
| 第二章 地铁空间公共艺术与互动的相关概述 | 第14-19页 |
| 2.1 互动的概念 | 第14页 |
| 2.2 地铁空间公共艺术的界定范围 | 第14-15页 |
| 2.3 互动的公共艺术案例在地铁空间应用的思考 | 第15-19页 |
| 2.3.1 互动艺术案例的应用 | 第15-17页 |
| 2.3.2 互动公共艺术案例在地铁空间的可行性 | 第17-19页 |
| 第三章 建构于无锡特定环境下地铁空间公共艺术的互动 | 第19-37页 |
| 3.1 影响地铁空间公共艺术互动性因素分析 | 第19-24页 |
| 3.1.1 地铁空间特殊属性 | 第19-21页 |
| 3.1.2 乘客个体基本特征 | 第21页 |
| 3.1.3 地铁公共艺术信息传达方式 | 第21-24页 |
| 3.2 地铁公共艺术与乘客、环境三者的互动构筑 | 第24-29页 |
| 3.2.1 乘客的行为参与及趣味体验 | 第24-25页 |
| 3.2.2 无锡地铁站点周围环境及空间功能衔接 | 第25-27页 |
| 3.2.3 增强互动关系的新技术手法 | 第27-29页 |
| 3.3 地铁公共艺术直观视觉形象互动性体现 | 第29-30页 |
| 3.3.1 动态造型 | 第29页 |
| 3.3.2 色彩 | 第29-30页 |
| 3.3.3 材料 | 第30页 |
| 3.4 无锡地铁2号线站内公共艺术的设计构想 | 第30-37页 |
| 3.4.1 梅园站考察调研分析 | 第30-31页 |
| 3.4.2 站点公共艺术的互动展现 | 第31-32页 |
| 3.4.3 新科技应用及乘客行为参与 | 第32-37页 |
| 结语 | 第37-38页 |
| 参考文献 | 第38-39页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文及作品 | 第39-45页 |
| 致谢 | 第45-46页 |