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近邻传播聚类并行化策略研究与应用

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第11-16页
    1.1 研究背景及意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-13页
        1.2.1 近邻传播算法现状第12-13页
        1.2.2 K-means算法现状第13页
    1.3 研究内容第13-14页
    1.4 论文结构安排第14-16页
第二章 相关文献综述第16-33页
    2.1 引言第16-17页
    2.2 Hadoop核心技术及生态系统第17-19页
        2.2.1 Hadoop核心技术第17-19页
        2.2.2 Hadoop生态系统第19页
    2.3 Spark核心技术及生态系统第19-22页
        2.3.1 Spark核心技术第19-21页
        2.3.2 Spark生态系统第21-22页
    2.4 Hadoop特性分析第22-23页
        2.4.1 Hadoop技术优势第22页
        2.4.2 Hadoop技术劣势第22-23页
    2.5 Spark特性分析第23-24页
        2.5.1 Spark技术优势第23页
        2.5.2 Spark技术劣势第23-24页
    2.6 Hadoop应用场景第24-26页
        2.6.1 ETL过程场景第24页
        2.6.2 日志处理场景第24-25页
        2.6.3 数据挖掘与统计机器学习应用场景第25页
        2.6.4 数据采集与处理场景第25-26页
    2.7 Spark应用场景第26-29页
        2.7.1 流数据处理场景第26页
        2.7.2 多轮迭代问题第26-27页
        2.7.3 快速查询与实时推荐场景第27-28页
        2.7.4 图计算应用场景第28页
        2.7.5 应用场景总结第28-29页
    2.8 近邻传播算法第29-31页
    2.9 K-means算法第31-32页
    2.10 本章小结第32-33页
第三章 一种基于MapReduce的半监督近邻传播算法第33-46页
    3.1 算法基础第33-35页
        3.1.1 聚类有效性评价指标In-GroupProportion第33-34页
        3.1.2 一种定义-决策系数(dcf)第34页
        3.1.3 基于IGP调整的半监督AP算法第34-35页
    3.2 MR-SAP算法第35-37页
    3.3 实验过程及结果分析第37-41页
        3.3.1 实验环境第38-39页
        3.3.2 结果分析第39-41页
    3.4 MR-SAP算法在民航超限事件中的应用第41-45页
        3.4.1 民航超限事件第42-43页
        3.4.2 MR-SAP算法在民航超限事件中的应用第43-45页
    3.5 本章小结第45-46页
第四章 基于近邻传播算法优化的并行K-means算法第46-55页
    4.1 MRAP-Kmeans算法第46-50页
        4.1.1 MRAP-Kmeans算法基础第46-47页
        4.1.2 MRAP-Kmeans算法第47-50页
    4.2 实验过程及结果分析第50-54页
        4.2.1 实验环境第50页
        4.2.2 实验数据集及实验过程说明第50-51页
        4.2.3 结果分析第51-54页
    4.3 本章小结第54-55页
第五章 基于Spark平台的分布式近邻传播算法第55-60页
    5.1 SPAP算法第55-57页
    5.2 实验过程及结果分析第57-59页
        5.2.1 实验环境第57页
        5.2.2 实验数据集第57页
        5.2.3 结果分析第57-59页
    5.3 本章小节第59-60页
第六章 总结与展望第60-62页
    6.1 本文主要工作及特色第60-61页
    6.2 下一步研究方向第61-62页
参考文献第62-68页
致谢第68-69页
作者简介第69页

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