| 摘要 | 第10-12页 |
| ABSTRACT | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第14-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第14-15页 |
| 1.2 铈基氧化物的研究进展 | 第15-18页 |
| 1.2.1 二氧化铈的简介 | 第15页 |
| 1.2.2 二氧化铈的掺杂改性 | 第15-16页 |
| 1.2.3 二氧化铈的负载改性 | 第16-18页 |
| 1.3 汽车尾气催化模型 | 第18-20页 |
| 1.3.1 CO+O_2催化模型 | 第18页 |
| 1.3.2 CO+NO催化模型 | 第18-19页 |
| 1.3.3 三效催化(CO+NO+CH)模型 | 第19-20页 |
| 1.4 汽车尾气催化剂的研究进展 | 第20-21页 |
| 1.5 论文的选题依据和研究内容 | 第21-22页 |
| 第二章 二氧化铈载钯催化剂的制备及其CO催化性能的研究 | 第22-34页 |
| 2.1 引言 | 第22-23页 |
| 2.2 实验准备 | 第23-24页 |
| 2.2.1 实验原料与试剂 | 第23页 |
| 2.2.2 样品的表征手段 | 第23-24页 |
| 2.2.3 CO催化性能测试方法 | 第24页 |
| 2.3 实验部分 | 第24-25页 |
| 2.3.1 二氧化铈纳米颗粒的制备 | 第24页 |
| 2.3.2 二氧化铈纳米颗粒载钯催化剂的制备 | 第24-25页 |
| 2.3.3 商品二氧化铈载钯催化剂的制备 | 第25页 |
| 2.4 实验结果与讨论 | 第25-33页 |
| 2.4.1 合成条件的优选 | 第25-27页 |
| 2.4.2 样品表征与分析 | 第27-31页 |
| 2.4.3 CO催化活性测试 | 第31-33页 |
| 2.5 小结 | 第33-34页 |
| 第三章 铈锆复合氧化物载钯催化剂的制备及其CO+NO催化性能的研究 | 第34-46页 |
| 3.1 引言 | 第34-35页 |
| 3.2 实验准备 | 第35-36页 |
| 3.2.1 实验原料与试剂 | 第35页 |
| 3.2.2 样品的表征手段 | 第35-36页 |
| 3.2.3 CO+NO催化性能测试方法 | 第36页 |
| 3.3 实验部分 | 第36-37页 |
| 3.3.1 铈锆复合氧化物载体的制备 | 第36页 |
| 3.3.2 铈锆固溶体载钯催化剂的制备 | 第36-37页 |
| 3.4 实验结果与讨论 | 第37-45页 |
| 3.4.1 铈锆复合氧化物载体的选择 | 第37-40页 |
| 3.4.2 铈锆固溶体载钯催化剂的表征与分析 | 第40-43页 |
| 3.4.3 CO+NO催化活性测试 | 第43-45页 |
| 3.5 小结 | 第45-46页 |
| 第四章 堇青石整装汽车尾气催化剂的制备及其三效催化性能的研究 | 第46-54页 |
| 4.1 引言 | 第46-47页 |
| 4.2 实验准备 | 第47-48页 |
| 4.2.1 实验原料与试剂 | 第47页 |
| 4.2.2 样品的表征手段 | 第47-48页 |
| 4.2.3 CO+NO+C_2H_6催化性能测试方法 | 第48页 |
| 4.3 实验部分 | 第48-50页 |
| 4.3.1 二氧化铈纳米棒的制备 | 第48页 |
| 4.3.2 二氧化铈纳米棒载镍催化剂的制备 | 第48-49页 |
| 4.3.3 堇青石蜂窝陶瓷的预处理 | 第49页 |
| 4.3.4 改性γ氧化铝溶胶的制备 | 第49页 |
| 4.3.5 改性γ氧化铝溶胶的涂覆 | 第49页 |
| 4.3.6 二氧化铈纳米棒载镍催化剂的涂覆 | 第49-50页 |
| 4.4 实验结果与讨论 | 第50-53页 |
| 4.4.1 二氧化铈纳米棒的表征 | 第50页 |
| 4.4.2 汽车尾气整装催化剂工艺的选择 | 第50-52页 |
| 4.4.3 汽车尾气整装催化剂的催化效果评估 | 第52-53页 |
| 4.5 小结 | 第53-54页 |
| 第五章 总结与展望 | 第54-56页 |
| 5.1 论文总结 | 第54页 |
| 5.2 论文的主要创新点 | 第54-55页 |
| 5.3 论文的不足与展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-66页 |
| 致谢 | 第66-68页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的专利及获得的奖励 | 第68-69页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第69页 |
