平板陶瓷膜处理铁路车辆段含油废水的方法研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容和技术路线 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第15-17页 |
| 第2章 陶瓷膜机理 | 第17-28页 |
| 2.1 陶瓷膜结构与特征 | 第17-18页 |
| 2.1.1 陶瓷膜结构 | 第17-18页 |
| 2.1.2 陶瓷膜特征 | 第18页 |
| 2.2 陶瓷膜过滤方式及原理 | 第18-23页 |
| 2.2.1 陶瓷膜过滤方式 | 第18-19页 |
| 2.2.2 陶瓷膜过滤原理 | 第19-23页 |
| 2.3 车辆段废水的特点及其处理试验的材料选择 | 第23-27页 |
| 2.3.1 车辆段废水的特点 | 第23-26页 |
| 2.3.2 车辆段废水处理试验的陶瓷膜选择 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 平板陶瓷膜处理车辆段废水试验 | 第28-39页 |
| 3.1 废水检测指标测定方法 | 第28-31页 |
| 3.1.1 废水中固体悬浮物含量测定方法 | 第28-29页 |
| 3.1.2 废水中COD含量测定方法 | 第29-30页 |
| 3.1.3 废水中油类物质含量测定方法 | 第30-31页 |
| 3.2 试验方案设计 | 第31-36页 |
| 3.2.1 试验废水来源 | 第31-32页 |
| 3.2.2 试验装置设计 | 第32-34页 |
| 3.2.3 试验方案设计 | 第34-36页 |
| 3.3 陶瓷膜处理车辆段废水的试验 | 第36-38页 |
| 3.3.1 陶瓷膜的膜通量试验 | 第36-37页 |
| 3.3.2 陶瓷膜的反冲洗试验 | 第37页 |
| 3.3.3 陶瓷膜处理废水的正交试验 | 第37-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 陶瓷膜处理废水的试验结果分析 | 第39-58页 |
| 4.1 膜通量及反冲洗试验结果分析 | 第39-45页 |
| 4.1.1 膜通量试验结果分析 | 第39-43页 |
| 4.1.2 陶瓷膜反冲洗试验结果分析 | 第43-45页 |
| 4.2 陶瓷膜正交试验结果分析 | 第45-55页 |
| 4.2.1 正交试验结果 | 第45-48页 |
| 4.2.2 各因素对固体悬浮物去除的影响分析 | 第48-50页 |
| 4.2.3 各因素对COD去除的影响分析 | 第50-53页 |
| 4.2.4 各因素对油去除的影响分析 | 第53-55页 |
| 4.3 方法对比 | 第55-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-58页 |
| 第5章 结论 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第65页 |
