基于频率管理的车载通信系统电磁兼容研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·国内外发展状况 | 第8-9页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第9-11页 |
| 第二章 车载通信系统共址干扰 | 第11-27页 |
| ·共址干扰分析 | 第11-16页 |
| ·通信系统组成原理 | 第11-14页 |
| ·共址干扰模型建立 | 第14-15页 |
| ·共址干扰分类 | 第15-16页 |
| ·基于频率管理的电磁干扰仿真参数分析 | 第16-17页 |
| ·车载系统电磁干扰概述 | 第16页 |
| ·干扰仿真参数分析 | 第16-17页 |
| ·影响干扰性能参数的因素 | 第17-26页 |
| ·耦合度 | 第17-20页 |
| ·发射机工作特性 | 第20-24页 |
| ·接收机工作特性 | 第24-26页 |
| ·环境电磁噪声 | 第26页 |
| ·本节小结 | 第26-27页 |
| 第三章 车载通信系统的频率管理 | 第27-43页 |
| ·频率管理方法 | 第27-29页 |
| ·频率管理概述 | 第27-28页 |
| ·车载系统的频率管理方法 | 第28-29页 |
| ·共址安全带宽 | 第29-38页 |
| ·信纳德模型建立 | 第29-33页 |
| ·安全带宽的计算方法 | 第33-35页 |
| ·信噪比和信干比 | 第35-37页 |
| ·安全带宽曲线 | 第37-38页 |
| ·耦合度、功率容限和安全带宽的关联分析 | 第38-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 频率管理数据库的设计 | 第43-51页 |
| ·频率管理数据库设计原理 | 第43-44页 |
| ·频率管理数据库各个子库建立 | 第44-48页 |
| ·各个子库的设计 | 第45-48页 |
| ·各个子库之间的关系 | 第48页 |
| ·查询的设计及查询方法 | 第48-50页 |
| ·数据库的查询思想 | 第49页 |
| ·数据库提供的查询方法 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 基于频率管理的电磁兼容仿真软件 | 第51-63页 |
| ·软件实现 | 第51-54页 |
| ·软件总体框架 | 第51-52页 |
| ·软件设计及算法实现 | 第52-54页 |
| ·仿真软件的设计 | 第54-60页 |
| ·软件设计使用的工具 | 第54-56页 |
| ·软件实现的功能 | 第56-57页 |
| ·软件模块构成和详细说明 | 第57-58页 |
| ·界面与数据处理 | 第58-60页 |
| ·仿真软件在实际的应用 | 第60-62页 |
| ·车体模型的导入 | 第60-61页 |
| ·数据处理 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 总结与展望 | 第63-65页 |
| 1. 本论文的工作总结 | 第63页 |
| 2. 展望和设想 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
